很難明確指出哪一款七座商務車空間最大，因為有多款車型在空間方面表現(xiàn)都極為出色，例如上汽大通MAXUS G50 PLUS、G20 PLUS等。上汽大通MAXUS G50 PLUS采用360度環(huán)抱式座艙，懷擋設計擴大了扶手箱儲物空間，座椅布局合理，車內(nèi)有五十多個儲物空間，后備廂容積也較大。G20 PLUS車身尺寸和軸距可觀，第二排座椅豪華，后備廂空間靈活多變。這些車型都展現(xiàn)出了強大的空間優(yōu)勢 。

除了上汽大通的這兩款車型，還有不少七座商務車同樣可圈可點。豐田海獅7座豪華定制款整車尺寸長5.915米，寬1.95米，高2.28米，寬大的車身為車內(nèi)空間奠定了堅實基礎，駕乘其中，絲毫不會感到局促。

別克GL8一直以來都是七座商務車領域的明星車型，車內(nèi)空間布局合理，無論是前排、后排還是第三排，乘客都能擁有較為充裕的乘坐空間，即便是滿座7個人的情況下，后備箱依然能夠提供不錯的裝載能力，滿足出行時的行李放置需求。

奧德賽在空間尺寸方面表現(xiàn)出色，對于大家庭出行而言，它能恰到好處地滿足每一位成員對空間的需求，為旅途帶來舒適的乘坐體驗。

科迪亞克作為合資低價車，內(nèi)部空間卻毫不含糊，以實惠的價格為消費者提供了寬敞的駕乘空間。

菱智以其寬敞舒適的乘坐空間聞名，尤其是第二排座椅還支持旋轉(zhuǎn)功能，進一步提升了車內(nèi)空間的靈活性與實用性，而且它在拉貨方面也有不錯的表現(xiàn)，換擋平順，可謂是兼顧了載人拉貨的雙重需求。

傳祺M8的后排空間令人滿意，車內(nèi)氛圍營造得宜，既適合家庭溫馨出行，又能滿足商務接待需求。其銷量穩(wěn)定，也從側(cè)面反映出消費者對它空間及綜合實力的認可。

威霆整體空間表現(xiàn)優(yōu)秀，動力也不錯，能夠為用戶帶來舒適的駕乘感受，無論是日常通勤還是長途旅行，都能勝任。

艾力紳整體空間同樣出色，在保證空間寬敞的同時，還注重舒適性，為乘客帶來愜意的乘車體驗 。

廣汽傳祺M6采用2 + 2 + 3人座椅設計，第三排座椅坐墊加厚加長，為后排乘客提供了更好的支撐與舒適度，整體空間表現(xiàn)對于家庭出行來說足夠使用，并且性價比不錯，動力夠用油耗不高。

比亞迪騰世D9作為高端豪華插混電動車型，不僅動力強、油耗低、配置豐富，空間方面也表現(xiàn)出色，不過較高的價格可能會讓部分消費者有所顧慮。

綜上所述，眾多七座商務車在空間方面各有千秋。不同車型因設計理念、定位和用途的差異，在乘坐空間、儲物空間等方面展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢。消費者可以根據(jù)自身的實際需求，如預算、使用場景、對空間各方面的側(cè)重等因素，來挑選最適合自己的七座商務車。