哈弗 H5 的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿(mǎn)足多樣需求。它提供 2.0T 汽油和柴油兩種動(dòng)力，汽油版最大馬力可達(dá) 224 匹，動(dòng)力充沛，急加速順暢，且發(fā)動(dòng)機(jī)安靜程度良好；柴油版雖馬力稍低，但低轉(zhuǎn)扭矩強(qiáng)大，拉貨更有勁。傳動(dòng)部分有 6 擋手動(dòng)或 8AT 變速箱可選，8AT 換擋平順、提速有力。無(wú)論是城市道路還是戶(hù)外通勤，哈弗 H5 的動(dòng)力都能有出色發(fā)揮 。

先看汽油版的哈弗 H5，其最大功率可達(dá) 197/224 馬力，峰值扭矩在 365/385 牛米之間。在日常駕駛中，當(dāng)你輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能輕快地沖起來(lái)，動(dòng)力輸出的發(fā)力過(guò)程綿柔細(xì)膩，不會(huì)有突兀之感。在城市道路中進(jìn)行起步或者超車(chē)動(dòng)作時(shí)，充沛的動(dòng)力可以讓你輕松應(yīng)對(duì)，急加速過(guò)程十分暢順，不會(huì)有拖泥帶水的情況。而且，這款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在安靜程度上有明顯進(jìn)步，即便在加速過(guò)程中，車(chē)內(nèi)也不會(huì)充斥過(guò)多的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)相對(duì)靜謐的環(huán)境。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入高速巡航狀態(tài)，匹配的 8AT 變速箱功不可沒(méi)，它不僅換擋平順，還能讓車(chē)輛在提速時(shí)依舊保持有力的狀態(tài)，并且在這個(gè)過(guò)程中，油耗表現(xiàn)也較為不錯(cuò)，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

再說(shuō)說(shuō)柴油版的哈弗 H5，最大功率為 166 馬力，峰值扭矩處于 370/410 牛米的區(qū)間。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性讓它在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能提供強(qiáng)大的扭矩，這一優(yōu)勢(shì)在拉貨等場(chǎng)景中體現(xiàn)得淋漓盡致。如果你有裝載重物運(yùn)輸?shù)男枨?，柴油版哈?H5 低轉(zhuǎn)的強(qiáng)大扭力可以輕松應(yīng)對(duì)，確保車(chē)輛在負(fù)重情況下也能正常行駛。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除了 8AT 變速箱，還有 6 擋手動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇。手動(dòng)擋可以讓駕駛者更直接地感受操控樂(lè)趣，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自由切換擋位，體驗(yàn)純粹的駕駛快感。

值得一提的是，新哈弗 H5 還配備了電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)模式包括兩驅(qū) 2H、四驅(qū)高速 4H、四驅(qū)低速 4L，通過(guò)空調(diào)控制區(qū)下沿的控制鍵就能輕松切換。當(dāng)車(chē)輛行駛在戶(hù)外通勤路段，比如遇到崎嶇山路或者泥濘小道時(shí)，切換到四驅(qū)模式，車(chē)輛的爬坡能力和脫困能力都得到了顯著加強(qiáng)。四驅(qū)系統(tǒng)采用的伊頓機(jī)械差速鎖更是一大亮點(diǎn)，它無(wú)需駕駛員手動(dòng)控制，能夠依據(jù)路面變化自行完成鎖閉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單卻可靠性高，扭矩承載能力也很強(qiáng)，為車(chē)輛在復(fù)雜路況下的行駛提供了有力保障。

總的來(lái)說(shuō)，哈弗 H5 的兩種動(dòng)力選擇以及多樣的傳動(dòng)系統(tǒng)搭配，再加上實(shí)用的四驅(qū)系統(tǒng)，使其在不同的使用場(chǎng)景下都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。無(wú)論是城市日常出行，還是戶(hù)外復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)，它都能憑借自身的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)可靠且出色的駕駛體驗(yàn) 。