全順救護(hù)車的排放標(biāo)準(zhǔn)以國六為主，部分車型為國五。全順救護(hù)車有眾多型號，像新全順V362救護(hù)車，其排放標(biāo)準(zhǔn)多為國六。江鈴福特全順V362救護(hù)車，無論搭載四缸高壓共軌增壓中冷汽油發(fā)動機(jī)，還是DURATORQ4D206H柴油發(fā)動機(jī)，都采用國六標(biāo)準(zhǔn)。不過，江鈴福特全順新世代v348負(fù)壓型緊急救護(hù)車短軸中頂?shù)呐欧艠?biāo)準(zhǔn)則為國五 。

具體來說，國六標(biāo)準(zhǔn)的全順救護(hù)車，以江鈴福特全順V362救護(hù)車搭載的DURATORQ4D206H柴油發(fā)動機(jī)為例，其排放符合GB3847 - 2005和GB17691 - 2018國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，在污染物排放控制上更為嚴(yán)格和先進(jìn)。這意味著車輛在運行過程中，對環(huán)境產(chǎn)生的危害氣體如氮氧化物、顆粒物等的排放量大幅降低，更加環(huán)保，能更好地適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求以及城市對于車輛尾氣排放的管控政策。

而江鈴福特全順新世代v348負(fù)壓型緊急救護(hù)車短軸中頂這款國五車型，執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)為GB17691 - 2005Ⅴ和GB3847 - 2005 。雖然相較于國六標(biāo)準(zhǔn)，它在環(huán)保性能上略遜一籌，但在當(dāng)時的技術(shù)條件和法規(guī)框架下，也滿足了相應(yīng)的尾氣排放要求，為醫(yī)療救助工作提供了有力的支持。

全順救護(hù)車的排放標(biāo)準(zhǔn)涵蓋國五與國六，不同標(biāo)準(zhǔn)的車型在不同時期都發(fā)揮著重要作用，它們共同為醫(yī)療急救事業(yè)貢獻(xiàn)力量，并且隨著技術(shù)的發(fā)展和國六標(biāo)準(zhǔn)車型的普及，在環(huán)保方面也能交出更出色的答卷。