吉利 S1 的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)。它搭載 1.4T 和 1.5L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT 和 5MT 變速箱。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，最大功率 104kW，最大扭矩 235N·m，搭配 CVT 變速箱時(shí)動(dòng)力響應(yīng)快且傳輸平順。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)則以平順性和耐用性著稱(chēng)。在百公里加速測(cè)試中，前 2 擋沖刺力度足，0-60km/h 加速較快，能為駕駛者帶來(lái)輕快的駕駛體驗(yàn) 。

先來(lái)看1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率可達(dá)104kW ，最大扭矩235N·m，這樣的參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)出色。在實(shí)際駕駛中，當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速響應(yīng)，無(wú)論是在城市道路的起步階段，還是高速上的超車(chē)時(shí)刻，都能提供足夠的動(dòng)力支持。特別是在1600 - 4000rpm的扭矩峰值區(qū)間，動(dòng)力輸出持續(xù)且強(qiáng)勁，讓車(chē)輛在中低速行駛時(shí)的加速感十分明顯。

與之匹配的CVT變速箱更是錦上添花。CVT變速箱獨(dú)特的工作原理，使得動(dòng)力傳輸極為平順，幾乎感受不到換擋的頓挫感。在加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升，車(chē)速也隨之線(xiàn)性增加，整個(gè)駕駛過(guò)程如同行云流水般順暢。這種平順性不僅提升了駕乘的舒適性，也讓駕駛者能夠更加從容地應(yīng)對(duì)各種路況。

再說(shuō)說(shuō)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率在6000rpm時(shí)輸出，最大扭矩在4400rpm達(dá)到峰值，雖然在功率和扭矩上不如1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁，但它憑借自身的技術(shù)特點(diǎn)，展現(xiàn)出別樣的魅力。裝配的DVVT技術(shù)以及鋁合金氣缸蓋和缸體，使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。搭配的5MT變速箱，對(duì)于喜歡手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者來(lái)說(shuō)，能夠更好地按照自己的意愿控制車(chē)速和動(dòng)力輸出。在日常駕駛中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出足夠應(yīng)對(duì)城市道路的走走停停，動(dòng)力輸出平順?lè)€(wěn)定，為駕駛者帶來(lái)輕松愜意的駕駛感受。

總的來(lái)說(shuō)，吉利S1的兩種動(dòng)力組合各有千秋。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，能滿(mǎn)足追求動(dòng)力與平順性的消費(fèi)者需求；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5MT變速箱，則為鐘情于手動(dòng)操控樂(lè)趣和追求穩(wěn)定耐用的駕駛者提供了不錯(cuò)的選擇。無(wú)論是哪一種動(dòng)力配置，都能讓吉利S1在不同的路況下，為駕駛者帶來(lái)舒適且可靠的駕駛體驗(yàn) 。