五菱宏光 S 油耗過高可能是這些原因：

一是路況，比如市區(qū)路段堵車嚴(yán)重，車輛頻繁起步，油耗就高。解決辦法是盡量避開擁堵路況。

二是駕駛習(xí)慣，開車暴力，習(xí)慣地板油，發(fā)動機大量噴油，油耗會高，要勻速駕駛。

三是節(jié)氣門積碳，影響進氣性能，導(dǎo)致油耗變高，得清洗節(jié)氣門。

四是火花塞故障，點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，提速慢油耗升，要更換好的火花塞。

五是輪胎胎壓失常，胎壓低或胎面磨損，接觸面積大，摩擦增大，滾動阻力大，油耗高，要注意胎壓變化并處理。

六是車上長期拉載重物，車輛自重增加，行駛壓力大，油耗升高，拉物品別超載。

七是噴油嘴霧化效果不好，要及時清洗噴油嘴。

八是汽車傳感器故障，比如水溫傳感器出問題，讓發(fā)動機誤判，一直噴油，油耗高，得去 4S 店或維修廠檢查維修。

另外，受氣溫影響，冬天氣溫低油耗增大，熱車時間長也費油。

車輛長時間未保養(yǎng)，機油和空氣濾芯臟，潤滑不良，阻力大，油耗大，要定期保養(yǎng)。

火花塞壽命到了點火能量不足，導(dǎo)致點火推遲，燃燒不完全，油耗增大，得更換火花塞。

氣壓不足會使輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力大，油耗升高，要定期檢查胎壓。

某些傳感器數(shù)據(jù)不正確，像水溫傳感器和氧傳感器，會使電腦控制多噴油，燃燒不完全，油耗大，要定期檢查傳感器數(shù)據(jù)。

車輛積碳過多，節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部等積碳會導(dǎo)致燃燒不完全，油耗增大，要清理車輛積碳。