全新紅旗 H5 的操控性能相當(dāng)出色。它擁有多元化的動(dòng)力系統(tǒng)，無論是 1.5T 還是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，都能帶來強(qiáng)勁動(dòng)力，油門響應(yīng)靈敏，加速爆發(fā)力強(qiáng)。匹配的變速箱換擋迅速又平順，動(dòng)力傳遞高效。底盤方面，前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛搭配橫向穩(wěn)定桿，調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，過彎穩(wěn)定，濾振良好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)細(xì)膩，即使在惡劣路況下也能靈活操控，給駕駛者帶來愉悅體驗(yàn) 。

具體來看，全新紅旗H5的1.5T車型在動(dòng)力上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。起步時(shí)，只需輕輕點(diǎn)下油門，車輛就能迅速做出響應(yīng)，靈敏的動(dòng)力輸出讓駕駛過程輕松愜意。在爬坡路段，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也展現(xiàn)出了良好的動(dòng)力儲(chǔ)備，不會(huì)有絲毫的拖沓感，穩(wěn)定而持續(xù)地輸出動(dòng)力，助力車輛順利登頂。

而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是為追求激情駕駛的用戶提供了絕佳選擇。輕踩油門，便能感受到輕快的動(dòng)力響應(yīng)，而當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，那種強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，讓駕駛者仿佛置身于賽道之上。這種動(dòng)力的爆發(fā)力不僅在城市道路超車時(shí)游刃有余，在高速行駛時(shí)也能保證源源不斷的動(dòng)力輸出，確保車輛始終保持良好的加速性能。

與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配的變速箱同樣功不可沒。無論是1.5T車型匹配的7DCT、E - CVT ，還是2.0T車型配備的8AT，換擋速度都十分迅捷，幾乎察覺不到換擋的頓挫感，平順的換擋過程讓動(dòng)力傳遞一氣呵成。這不僅提升了駕駛的舒適性，也使得動(dòng)力總成綜合傳遞效率高達(dá)94.3%，讓每一滴燃油都能轉(zhuǎn)化為有效的動(dòng)力輸出。

底盤方面，全新紅旗H5的前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛并配備橫向穩(wěn)定桿的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，展現(xiàn)出了卓越的性能。在高速過彎時(shí)，車輛的橫向擺動(dòng)幅度小，車身側(cè)傾角度不大，給駕駛者足夠的信心去挑戰(zhàn)更高的速度。這得益于底盤良好的支撐性，能夠緊緊地抓住地面，確保車輛按照駕駛者的意圖行駛。

面對(duì)顛簸路面，底盤又展現(xiàn)出了溫柔的一面。它能有效地過濾振動(dòng)，無論是小顛簸還是大坑洼，都能將其化解得十分柔和。在連續(xù)大起伏路面上，車身晃動(dòng)不大，保持著良好的穩(wěn)定性，讓車內(nèi)乘客免受不必要的顛簸之苦。這種軟硬適中的底盤調(diào)校，完美地平衡了操控與舒適，無論是追求駕駛樂趣還是日常通勤，都能滿足需求。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是全新紅旗H5操控性能的一大亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩精準(zhǔn)，駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，能夠清晰地感受到車輛的響應(yīng)，仿佛人與車之間建立了一種默契的溝通。即使在雨雪等惡劣路況下，轉(zhuǎn)向依然靈敏且易于控制，讓駕駛者能夠從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的道路狀況。

總之，全新紅旗H5憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、高效平順的變速箱、優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及精準(zhǔn)細(xì)膩的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在操控性能方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是在城市的大街小巷穿梭，還是在高速公路上馳騁，又或是面對(duì)復(fù)雜的山路和惡劣的天氣條件，它都能為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)，無疑是一款在操控性能上表現(xiàn)卓越的車型 。