一汽豐田普拉多和同級別車型相比優(yōu)勢不少。

動力方面，通常配備強勁可靠的發(fā)動機，輸出充沛，爬坡、穿越泥濘道路、高速行駛都穩(wěn)定有力。

四驅系統(tǒng)能根據路況智能分配動力，確保復雜地形下的良好牽引力和通過性。

懸掛系統(tǒng)減震出色，過濾顛簸震動，提供舒適駕乘體驗，越野時保證車輪與地面接觸。

關鍵越野參數上，如離地間隙、接近角、離去角、涉水深度等，普拉多有明顯優(yōu)勢。

車身結構堅固耐用，能承受越野沖擊扭曲。

內部空間寬敞，便于攜帶裝備行李?？煽啃愿?，極端條件下故障少。

內飾配置上，屏幕大且清晰，能提供豐富信息和多媒體內容，還可連手機。座椅用穿孔皮革，能電動調節(jié)，部分有加熱和通風功能。內飾材料好，有縫線和金屬飾條，品質感強?？臻g大，車身變長，前后排都舒適。舒適性配置多，音響效果好，還有全景天窗、照明側踏板、加熱方向盤、無線充電、車載冰箱等。

安全方面，駕駛輔助系統(tǒng)豐富，如自適應巡航、車道偏離預警、自動剎車、盲點監(jiān)測、全景影像等。

與三菱帕杰羅相比，品牌上豐田更有優(yōu)勢。外形設計普拉多更狂野，內飾豪華性更足，設計感和做工更好。

普拉多是非承載式車身和后整體橋式設計，抗扭性好，車身剛性強。前懸掛雙叉臂獨立懸掛，后懸掛四連桿整體橋式非獨立懸掛，還有 KDSS 動態(tài)穩(wěn)定桿和后橋空氣懸掛，舒適性好。

發(fā)動機動力普拉多也更強。

與坦克 700 Hi4-T 相比，坦克 700 Hi4-T 的長純電續(xù)航是優(yōu)勢，而普拉多是 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機配豐田不可插電混合動力架構，能耗較高。但純電驅動的安靜、暢快動力輸出以及大電池帶來的長時間原地吹空調和對外放電功能是消費者看重的。