長城車型的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

哈弗 H9 的四驅(qū)系統(tǒng)雖后橋電控四驅(qū)響應(yīng)速度稍慢，但能精準(zhǔn)控制扭矩分配，還有兩把差速鎖，通過角、離去角等表現(xiàn)不錯(cuò)，其 8 擋手自一體變速箱升檔積極，減少頓挫感，在同級(jí)車型中燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

哈弗 H6 采用了一系列先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)，如熱效率高達(dá) 38%的動(dòng)力總成、傳動(dòng)效率高達(dá) 95.6%的第二代 7 擋雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)了更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里耗油僅需 6.5L 左右。同時(shí)，第三代哈弗 H6 基于“檸檬”平臺(tái)打造，輕量化水平提升，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更出眾的表現(xiàn)。

長城 M4 在高速行駛時(shí)的油耗相對(duì)較高，但百公里油耗在 8 - 10L 之間，相比同級(jí)別車型仍較省油。

長城炮在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也不錯(cuò)，純市區(qū)油耗在 8.8L 左右，郊區(qū)高速更低，平均百公里 8.2L。

總之，長城車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著令人滿意的表現(xiàn)。