奔馳集團(tuán)在全球汽車市場的占有率約為 2.6%，位居全球第十二名。近年來，奔馳集團(tuán)在全球市場的銷量和占有率有所起伏。2019 年交付新車超 245 萬臺，刷新銷量紀(jì)錄；2020 年受特殊情況影響銷量下滑；2021 年乘用車及輕型商務(wù)車交付量超 240 萬輛 。2023 年其銷量跌出前十。這些數(shù)據(jù)表明，汽車市場風(fēng)云變幻，奔馳集團(tuán)的占有率受多種因素影響，始終在激烈競爭中奮進(jìn)前行。

具體來看，2019年對于奔馳集團(tuán)而言是成績斐然的一年。當(dāng)年，奔馳品牌車型銷量達(dá)到2339562臺，同比增長了1.3% ，助力集團(tuán)在全球市場交付新車2456343臺，連續(xù)第9年刷新全球銷量紀(jì)錄，更是4度蟬聯(lián)全球豪華汽車品牌年度銷量冠軍。這一成績無疑彰顯了奔馳集團(tuán)在當(dāng)時(shí)全球汽車市場，尤其是豪華車領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力與市場認(rèn)可度。

然而，市場的變化總是充滿挑戰(zhàn)。2020年，特殊情況給全球汽車行業(yè)帶來巨大沖擊，奔馳集團(tuán)也未能幸免，全球累計(jì)銷量為2164187輛。不過，值得一提的是，其在華全年累計(jì)銷量達(dá)到774382輛，同比增長了11.7%，約占全球銷量的36%，中國市場在一定程度上為奔馳集團(tuán)的整體業(yè)績提供了有力支撐。

到了2021年，梅賽德斯 - 奔馳乘用車及輕型商務(wù)車全球交付量超240萬輛，其中乘用車銷量為2093476輛，雖然總量尚可，但同比下跌5% ，反映出市場競爭的激烈以及奔馳集團(tuán)面臨的發(fā)展壓力。

時(shí)間來到2023年，市場格局又發(fā)生了新的變化。這一年全球前十大汽車品牌銷量占據(jù)50%左右的份額，奔馳銷量跌出前十。在德國本土市場，前五大銷量品牌分別為大眾、奔馳、奧迪、寶馬、斯柯達(dá)，大眾占據(jù)17.9%的份額，而奔馳等其余品牌份額差異不大，維持在5 - 10%區(qū)間。從全球范圍來看，奔馳集團(tuán)以204萬輛的成績位居十二名，占比2.6%。

由此可見，奔馳集團(tuán)在全球汽車市場的占有率并非一成不變。在汽車行業(yè)這個(gè)充滿變數(shù)的舞臺上，奔馳集團(tuán)經(jīng)歷過輝煌，也面臨著挑戰(zhàn)。市場環(huán)境的變化、競爭對手的崛起、消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變等多種因素，都時(shí)刻影響著奔馳集團(tuán)的市場表現(xiàn)。但無論如何，奔馳集團(tuán)始終憑借自身深厚的技術(shù)積累、品牌影響力以及不斷調(diào)整的戰(zhàn)略布局，在全球汽車市場中占據(jù)著一席之地，并努力在激烈的競爭中尋求新的突破與發(fā)展。