中國車品牌在智能化方面成果豐碩，在智能座艙、智能駕駛等多領(lǐng)域均有創(chuàng)新突破。比亞迪海豹 DM-i 升級 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)帶來人車情感交互新體驗(yàn)；小米汽車 SU 7 五屏聯(lián)動(dòng)智能座艙實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)；華為問界 M9 鴻蒙 4.0 智能座艙跨屏操作便捷。智能駕駛領(lǐng)域，長城汽車全場景 NOA 全國開城，蔚來研發(fā) 5nm 智駕芯片。這些成果為出行帶來更多便利與驚喜 。

在智能座艙領(lǐng)域，眾多中國車品牌展現(xiàn)出了獨(dú)特的創(chuàng)新魅力。小鵬 X9 的第五代智能座艙系統(tǒng) XOS 天璣系統(tǒng)，憑借驍龍 8295 芯片的強(qiáng)大算力，在視覺等方面實(shí)現(xiàn)了大幅提升。導(dǎo)航地圖和多種應(yīng)用能夠分屏顯示，讓駕駛者可以同時(shí)獲取不同信息，操作更加高效。小 P 智能喚醒覆蓋范圍廣泛，無論駕駛者處于何種坐姿或車內(nèi)位置，都能輕松喚醒智能助手，實(shí)現(xiàn)各種功能的便捷操作。

奇瑞風(fēng)云 A8 的 Lion5.0 AI 科技智慧座艙，以雙聯(lián)屏和數(shù)字交互界面營造出科技感十足的駕乘環(huán)境。3 + X 場景模式為用戶提供了多樣化的選擇，滿足不同出行場景下的需求。豐富的娛樂資源則讓駕乘過程不再枯燥，無論是長途旅行還是日常通勤，都能為乘客帶來愉悅的體驗(yàn)。

理想汽車 OTA 5.0 版本上線的自研“理想同學(xué)”智能座艙，引入多模態(tài)認(rèn)知大模型 Mind GPT 的能力，新增的 AI 任務(wù)大師功能猶如一個(gè)貼心的智能管家，能夠更智能地理解用戶的指令，完成各種復(fù)雜任務(wù)，進(jìn)一步提升了座艙的智能化水平和用戶體驗(yàn)。

蔚來 ES6 的車載系統(tǒng)以人性化易用著稱，多種智能技術(shù)的運(yùn)用，巧妙地滿足了用戶在操作過程中的各種需求，讓每一次與車輛的交互都變得輕松自然。吉利星瑞 L 的銀河 OS 系統(tǒng)集成高性能芯片，有效解決了系統(tǒng)卡頓問題，并且衍生出多種形態(tài)，功能豐富多樣，為用戶帶來流暢且便捷的智能座艙使用感受。

長安啟源 A07 的“情感島數(shù)智座艙”別出心裁地強(qiáng)調(diào)人車交流互動(dòng)，AI 管家“小安”就像一位貼心的伙伴，時(shí)刻關(guān)注著駕駛者的需求，提供更加個(gè)性化、溫馨的服務(wù)。榮威 D7 的云宿智能座艙同樣不甘示弱，為用戶帶來了智能便捷的出行體驗(yàn)，讓每一段旅程都充滿科技的關(guān)懷。

零跑汽車堅(jiān)持全域自研的道路，發(fā)布的 LEAP3.0 六大智能電動(dòng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了軟硬件同步開發(fā)和差異化創(chuàng)新，為其智能座艙的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，展現(xiàn)出獨(dú)特的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神。

在智能駕駛領(lǐng)域，長安汽車同樣成績斐然。其智能化“北斗天樞”計(jì)劃成果顯著，26 項(xiàng)功能國內(nèi)首發(fā)，涵蓋低軌衛(wèi)星“車載衛(wèi)星通信”和遠(yuǎn)程代客泊車等前沿技術(shù)；200 余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)全棧自主可控，彰顯了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力；行業(yè)首發(fā) 30 余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，如 APA7.0 等，累計(jì)掌握 1500 余項(xiàng)核心技術(shù)，截至 2023 年智能化專利公開量達(dá) 9322 件，在智能化領(lǐng)域?qū)＠_量居行業(yè)第一。阿維塔 11 作為長安與華為合作的結(jié)晶，全系搭載基于 HarmonyOS 4 開發(fā)的鴻蒙座艙、乾崑 ADS2.0 高階試駕系統(tǒng)以及三顆激光雷達(dá)，擁有出色的人際交互能力，豐富的鴻蒙聲生態(tài)應(yīng)用，讓車輛覆蓋高速、城區(qū)、泊車全場景的智能駕駛體驗(yàn)，最早實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航。深藍(lán) S07 聚焦高速、城區(qū)、泊車三大高頻場景，提供 20 余項(xiàng)功能，后續(xù)還將全面普及 5V5R12U/5V3R12U 方案，為 AI 做數(shù)據(jù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)真正智駕平權(quán)。

東風(fēng)汽車在智能化道路上也不斷進(jìn)取，在一體化車身、智能線控底盤、動(dòng)力、智能座艙、自動(dòng)駕駛等多個(gè)方面持續(xù)取得突破，并且還將加快國產(chǎn)高算力芯片的應(yīng)用，為智能駕駛的發(fā)展注入新的活力。

智己汽車的智己 LS6 帶來了一系列全新體驗(yàn)，城市 NOA、全域數(shù)字視野補(bǔ)盲、一鍵 AI 代駕、雨夜模式以及智己生成式大模型等創(chuàng)新技術(shù)，讓智能駕駛達(dá)到了新的高度，為用戶帶來更加安全、便捷和智能的出行感受。

此外，2025 年 2 月 20 日，鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)更是推出多項(xiàng)“自主智能”核心科技。途靈龍行平臺(tái)，以其獨(dú)創(chuàng)的全域融合架構(gòu)，具備主動(dòng)感知等四大特性，帶來超機(jī)動(dòng)等令人驚喜的駕乘體驗(yàn)；天使座主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，采用全域冗余安全設(shè)計(jì)，獨(dú)創(chuàng)全維全鏈路防護(hù)技術(shù)，為行車安全保駕護(hù)航；星河通信實(shí)現(xiàn)地面雙網(wǎng)雙待，創(chuàng)新的分布式車載衛(wèi)星通信可天地網(wǎng)聯(lián)，拓展了通信的可能性。同時(shí)升級的鴻蒙 ALPS 座艙 2.0、華為車語系統(tǒng) 2.0、華為巨鯨電池 2.0 ，重構(gòu)人車交互等底層邏輯，開啟了自主智能的全新范式。

綜上所述，中國車品牌在智能化領(lǐng)域多點(diǎn)開花，無論是智能座艙的人性化、多樣化發(fā)展，還是智能駕駛的技術(shù)突破與創(chuàng)新應(yīng)用，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和無限的潛力。這些創(chuàng)新成果不僅提升了汽車的科技含量和用戶體驗(yàn)，更為未來出行的智能化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓我們對中國汽車品牌在智能化道路上的持續(xù)進(jìn)步充滿期待。