問(wèn)
奔馳 slk280 的操控感受好不好
奔馳 SLK280 的操控感受挺好的。
它保持了奔馳的一貫作風(fēng),靈活、穩(wěn)健。
采用獨(dú)特的前三連桿式獨(dú)立懸掛后多連桿式獨(dú)立懸掛,調(diào)教中性,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)沒犧牲乘坐舒適性,高速行駛時(shí)底盤扎實(shí),貼地性好,做激烈駕駛能保持很好的循跡。
車比較短小,后驅(qū)設(shè)計(jì)讓操控不錯(cuò)。
但跑車懸掛較硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)比較累,路不平的時(shí)候顛得厲害。
油門響應(yīng)和轉(zhuǎn)向力度控制適中,易于操縱,帶穩(wěn)定桿的懸架系統(tǒng)對(duì)側(cè)向力控制出色,高速過(guò)彎姿態(tài)優(yōu)雅,很有德意志一流跑車的風(fēng)采。
多功能方向盤后的換擋按鍵能充分體驗(yàn) 7 速變速器換擋樂趣,7G-TRONIC 密集的齒比排列也增加了操控樂趣。
總之,奔馳 slk280 的操控感受在靈活性、穩(wěn)定性和駕駛樂趣方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
智駕MPV的智能駕駛功能后期能否通過(guò)OTA升級(jí)不能一概而論,部分車型可以,部分則不確定。像嵐圖夢(mèng)想家乾崑智駕ADS 3.0能進(jìn)行OTA推送,實(shí)現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航輔助等功能;比亞迪夏因前期做了硬件預(yù)埋,通過(guò)OTA升級(jí)軟件就能實(shí)現(xiàn)撥桿變道等智駕功
問(wèn)后期升級(jí)智駕包容易嗎?
后期升級(jí)智駕包的難易程度因車型而異。像現(xiàn)款嵐圖夢(mèng)想家,由于硬件方面諸如激光雷達(dá)、高算力輔助芯片等可能未配備,智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)既涉及軟件更新,更需硬件支持,所以后期直接加裝智駕包實(shí)現(xiàn)升級(jí)的可能性較小;而小鵬輔助駕駛升級(jí)模塊安裝簡(jiǎn)單,不影響原車
問(wèn)智駕技術(shù)目前的安全保障體系是怎樣的?
智駕技術(shù)目前的安全保障體系涵蓋多維度內(nèi)容,從分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)到眾多安全配置,各品牌也有特色舉措。智能駕駛有明確分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)法規(guī)推動(dòng)安全配置發(fā)展,如 AES 與 AEB 合理配合。華為提出“五維安全”理念,且搭載其 ADS 系統(tǒng)的汽車有良好安全數(shù)據(jù)
自駕車旅游遇到車輛故障,應(yīng)先冷靜應(yīng)對(duì),將車移至安全地帶,再依故障情形采取恰當(dāng)措施。保持冷靜能避免忙中出錯(cuò),快速把車挪到安全之處可防止二次事故。接著查看故障,簡(jiǎn)單故障嘗試自行修復(fù),比如輪胎漏氣可換備胎;復(fù)雜故障如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問(wèn)題,則要及時(shí)撥打救
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