問(wèn)

大眾探岳的安全配置包含什么

大眾探岳的安全配置十分豐富,涵蓋了眾多主動(dòng)與被動(dòng)安全裝置。它配備有主副駕安全氣囊、前后側(cè)安全氣囊、膝部安全氣囊,為車(chē)內(nèi)人員提供全方位的碰撞防護(hù);胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注輪胎狀況,保障行車(chē)安全。同時(shí),還有 Lane Assist 車(chē)道保持輔助系統(tǒng),能在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)及時(shí)提醒并修正;Pre - Crash 預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)可提前感知危險(xiǎn),做好防護(hù)準(zhǔn)備。這些配置共同為駕乘人員保駕護(hù)航。

大眾探岳的安全配置包含什么

除了上述提及的配置外,大眾探岳還裝備了諸多實(shí)用的安全配置。

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)猶如一位警惕的“保鏢”,時(shí)刻監(jiān)控前方路況。通過(guò)車(chē)載攝像頭和雷達(dá)傳感器,精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)前方道路和車(chē)輛狀況。一旦檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),系統(tǒng)能夠迅速反應(yīng),自動(dòng)觸發(fā)緊急制動(dòng),最大程度減少碰撞的嚴(yán)重程度,甚至避免碰撞的發(fā)生,為行車(chē)安全增添了一道堅(jiān)固的防線。

車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)則像是貼心的“小助手”,時(shí)刻留意著車(chē)輛是否在正確的車(chē)道內(nèi)行駛。當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)地偏離車(chē)道時(shí),系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào),提醒駕駛員及時(shí)糾正方向,防止因車(chē)道偏離引發(fā)的交通事故,讓駕駛更加安心。

并線輔助系統(tǒng)在車(chē)輛變道過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛側(cè)后方的情況,當(dāng)有車(chē)輛快速接近,存在并線風(fēng)險(xiǎn)時(shí),會(huì)通過(guò)相應(yīng)的提示方式告知駕駛員,幫助駕駛員更好地把握變道時(shí)機(jī),確保并線過(guò)程的安全。

車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)是車(chē)輛行駛穩(wěn)定性的關(guān)鍵保障。在車(chē)輛面臨緊急避讓、濕滑路面等復(fù)雜工況時(shí),它能夠自動(dòng)對(duì)車(chē)輛的各個(gè)車(chē)輪進(jìn)行單獨(dú)制動(dòng),并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,有效防止車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況,確保車(chē)輛始終按照駕駛員的意圖行駛。

牽引力控制系統(tǒng)(TCS)則專注于車(chē)輛在起步和加速階段的穩(wěn)定性。在濕滑路面上,當(dāng)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí),該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,或者對(duì)打滑的車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng),使車(chē)輛能夠平穩(wěn)地起步和加速,避免因驅(qū)動(dòng)輪打滑而導(dǎo)致的失控風(fēng)險(xiǎn)。

制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)揮著重要作用。當(dāng)駕駛員突然大力踩下制動(dòng)踏板時(shí),該系統(tǒng)會(huì)迅速介入,自動(dòng)增加制動(dòng)力,幫助車(chē)輛更快地停下來(lái),縮短制動(dòng)距離,從而提高行車(chē)安全性。

自動(dòng)駐車(chē)功能(AUTOHOLD)為駕駛員在城市擁堵路況或頻繁啟停的駕駛場(chǎng)景中提供了便利和安全保障。當(dāng)車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)(如等紅燈)時(shí),駕駛員只需踩住剎車(chē)踏板直至車(chē)輛完全停止,此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)功能會(huì)自動(dòng)鎖住車(chē)輪,駕駛員無(wú)需一直踩住剎車(chē)踏板。當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí),只需踩下油門(mén)踏板,自動(dòng)駐車(chē)功能會(huì)自動(dòng)解除,車(chē)輛即可順利前行,有效減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān),避免因操作失誤而導(dǎo)致的溜車(chē)等安全隱患。

制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)能夠根據(jù)車(chē)輛的載重情況以及各個(gè)車(chē)輪的附著力狀態(tài),自動(dòng)分配前后輪的制動(dòng)力。在制動(dòng)過(guò)程中,確保每個(gè)車(chē)輪都能獲得合適的制動(dòng)力,避免出現(xiàn)因制動(dòng)力分配不均而導(dǎo)致的車(chē)輪抱死現(xiàn)象,從而提高車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和操控性。

疲勞提醒功能則關(guān)注駕駛員的身體狀態(tài)。通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛員的駕駛行為,如轉(zhuǎn)向操作頻率、行駛軌跡等,系統(tǒng)能夠智能判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態(tài)。一旦檢測(cè)到疲勞跡象,會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒,建議駕駛員休息,有效預(yù)防因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故。

碰撞報(bào)警系統(tǒng)在車(chē)輛發(fā)生碰撞后,會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)信號(hào),及時(shí)通知周?chē)藛T車(chē)輛遭遇了碰撞事故,以便及時(shí)采取救援措施,為車(chē)內(nèi)人員爭(zhēng)取寶貴的救援時(shí)間。

ISOFIX兒童座椅接口為有兒童乘車(chē)需求的家庭提供了便利和安全保障。它能夠方便快捷地安裝兒童安全座椅,將兒童安全座椅牢固地固定在車(chē)輛座椅上,確保在車(chē)輛行駛過(guò)程中,兒童能夠得到可靠的保護(hù)。

此外,大眾探岳的車(chē)身結(jié)構(gòu)也十分堅(jiān)固。它采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)焊接技術(shù)打造而成,在碰撞發(fā)生時(shí)能夠有效吸收和分散碰撞能量,最大程度保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全空間,減少碰撞對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。

同時(shí),iQ.Drive輔助駕駛操作系統(tǒng)以及配備的2個(gè)車(chē)外攝像頭、8個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)和360°全景影像等傳感器,如同車(chē)輛的“眼睛”和“大腦”,讓車(chē)輛能夠清晰感知車(chē)身周?chē)沫h(huán)境信息,提前察覺(jué)潛在的安全隱患,為駕駛員提供全方位的輔助支持,進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

總之,大眾探岳豐富的安全配置,無(wú)論是從被動(dòng)防護(hù)的氣囊、堅(jiān)固車(chē)身,還是主動(dòng)預(yù)防的各種智能系統(tǒng),全方位、多層次地保障了駕乘人員的安全。這些配置相互配合、協(xié)同工作,為每一次出行都構(gòu)筑起了一道堅(jiān)實(shí)可靠的安全屏障,讓用戶能夠更加安心、放心地享受駕駛的樂(lè)趣。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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