馬自達在所屬國家的研發(fā)中心有不少創(chuàng)新成果。

在智能化和電動化方面，長安馬自達今年 5 月成立產(chǎn)品研發(fā)中心，和紫金山國家實驗室、梧桐科技、中科創(chuàng)達簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，加大人才儲備與資金投入，增強核心產(chǎn)品競爭力。

第一步借助 HEV 推進燃油動力產(chǎn)品，延續(xù)其生命周期；第二步明年推出重磅新能源產(chǎn)品，重心在純電和混合動力，更突顯智能化。

馬自達始終堅守“車隨意動，人馬一體”的初衷，未來會持續(xù)推出新能源車型。

長安馬自達汽車市場銷售副總裁小原秀之表示，馬自達中國事業(yè)本部已遷至上海，5 月成立的產(chǎn)品研發(fā)中心派駐了包括設(shè)計人員在內(nèi)的 30 多名員工，今后產(chǎn)品都將在中國本土開發(fā)、生產(chǎn)、投放。

馬自達海外唯一研發(fā)中心就在長安馬自達，南京廠區(qū)即為該中心，目前二期研發(fā)中心在籌建，未來負責(zé)整車造型、試驗和驗證工作，團隊將達 260 多人。按照規(guī)劃，2025 年左右成長為能研發(fā)中國款型車的設(shè)計中心，具備因中國市場獨特需求改進的設(shè)計研發(fā)能力，2025 年后可獨立研發(fā)外觀設(shè)計。未來長安馬自達整車導(dǎo)入依靠馬自達，中國市場的外觀、內(nèi)飾設(shè)計由長安馬自達自主研發(fā)。