奔馳硬頂敞篷跑車的音響系統(tǒng)如何?

奔馳硬頂敞篷跑車的音響系統(tǒng),原車音響在滿足基本聽音需求方面沒問題,但也存在一些不足。

比如使用不當(dāng)可能導(dǎo)致聲場喇叭損壞,原車?yán)茸龉ご植?,磁鐵小,播放音樂的保真效果和穩(wěn)定性一般,難以表現(xiàn)音樂質(zhì)感。

不過,像奔馳SL300這類車型,音響是可以升級的。升級方案多樣,比如可加裝先鋒P99主機,其音質(zhì)出色,分頻點清晰,人聲細(xì)膩飽滿,樂器還原真實。前聲場可采用美國JBL頂級紀(jì)念版GTI660喇叭組合,低音喇叭用美國K牌L5 10寸兩只超低音喇叭,搭配美國K牌ZX1000.1功放,能讓音響效果煥然一新。

還可將前聲場喇叭替換成歌劇世家IS265套裝喇叭,穿透力強,高音明亮,中低音飽滿,聲音均衡有層次,原位安裝能避免對原有線路改動太多。

另外,奔馳S350改裝方案中,高音可用丹拿ESOTAR2 110,中音用ESOTAR2 430,中低音用ESOTAR2 650,功放用德國零點超級平衡功放、德國零點大黃金功放、德國零點1.2500D功放,主機用先鋒ODR 3+4,低音用丹拿ESOTAR1200,超低音電容用德國零點電容。

而奔馳音響均衡器調(diào)節(jié)到最佳效果:把娛樂設(shè)置的低音調(diào)到8-9(若低頻失真就再調(diào)小),中音調(diào)到2-3,高音調(diào)至5-6,左右均衡調(diào)到中間,前后均衡也調(diào)至中間。一般把20Hz-315Hz劃分為低頻段,要注意各種音源的主要基音部分;把400Hz-2.5KHz劃分為中頻段,重點調(diào)好大部分音源的二三次泛音及音色的圓潤度、明亮度;高頻段則要調(diào)好各種音源的多次泛音及色彩感和穿透力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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