蔚來 ET7 的智能駕駛系統(tǒng)相當出色。它不僅搭載 8 種駕駛模式，能靈活適應(yīng)各類環(huán)境，其 4D 智能車身控制還可結(jié)合攝像頭與高精度地圖大數(shù)據(jù)，提前感知路面并調(diào)節(jié)懸架阻尼，帶來平穩(wěn)駕乘。超算平臺搭配 4 顆 NVIDIA DRIVE Oriin—X 芯片，算力強勁，超感系統(tǒng)的 33 個高性能感知硬件形成 L2 級輔助駕駛。此外，NAD 系統(tǒng)在高速可實現(xiàn)自動駕駛，諸多亮點讓駕駛更輕松、舒適與安全 。

蔚來ET7所搭載的這4顆NVIDIA DRIVE Oriin—X芯片，算力高達1.016Tops，如此強大的算力為智能駕駛系統(tǒng)的高效運行提供了堅實的后盾。就如同為整輛車的“智慧大腦”注入了源源不斷的澎湃動力，讓它能夠在瞬息之間處理海量的數(shù)據(jù)信息，從而對各種復(fù)雜的路況和駕駛場景做出精準的判斷與決策。

而超感系統(tǒng)中的33個高性能感知硬件更是如同ET7的“敏銳感官”。它們?nèi)轿?、無死角地感知著車輛周圍的一切信息，無論是車輛前方的障礙物、側(cè)方的來車，還是后方的行人等，都逃不過這些感知硬件的“眼睛”。正是憑借著它們的協(xié)同工作，才實現(xiàn)了豐富的L2級別輔助駕駛功能。在長途駕駛過程中，這些輔助駕駛功能就如同貼心的助手，自動調(diào)整車速、保持車道等，極大地緩解了駕駛員的疲勞。

不得不提的還有蔚來ET7的NAD系統(tǒng)，它集成了高精度傳感器和高級自動駕駛功能，是智能駕駛領(lǐng)域的一大創(chuàng)舉。在高速公路上，NAD系統(tǒng)能夠讓車輛實現(xiàn)自動駕駛，駕駛員可以暫時從繁瑣的駕駛操作中解放出來，放松身心。這一功能不僅提升了駕駛的便利性，更是在一定程度上提高了行車的安全性，讓駕駛過程變得更加從容和自信。

此外，自動緊急剎車系統(tǒng)（AEB）也是蔚來ET7智能駕駛系統(tǒng)的一大亮點。其應(yīng)用范圍從4km/h到150km/h，通過攝像頭和激光雷達的完美結(jié)合，使得該系統(tǒng)更加精準可靠。在面對復(fù)雜路況時，它能夠迅速做出反應(yīng)，及時剎車，有效避免碰撞事故的發(fā)生，為車內(nèi)人員的安全保駕護航。

同時，車內(nèi)的語音交互精靈NOMI功能全面，配合12.8英寸中控屏，讓駕駛員能夠更好地掌握車輛信息。只需簡單的語音指令，就能輕松實現(xiàn)各種操作，進一步提升了駕駛的便捷性和舒適性。

總的來說，蔚來ET7的智能駕駛系統(tǒng)憑借其強大的硬件配置、先進的軟件算法以及豐富實用的功能，為駕駛者帶來了前所未有的智能駕駛體驗。它在提升駕駛便利性、舒適性的同時，更將行車安全性提升到了一個新的高度，無疑是汽車智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者，代表了未來汽車智能駕駛發(fā)展的方向 。