重型卡車(chē)的車(chē)船稅不是一個(gè)固定的金額，而是根據(jù)其整備質(zhì)量來(lái)計(jì)算的。

按照現(xiàn)行規(guī)定，每噸的年基準(zhǔn)稅額在 16 元至 120 元之間。

比如，如果一輛重型卡車(chē)的整備質(zhì)量是 10 噸，那么它每年需要交納的車(chē)船稅大概在 160 元至 1200 元之間。

需要注意的是，掛車(chē)按照貨車(chē)稅額的 50%計(jì)算。

對(duì)車(chē)輛凈噸位尾數(shù)在半噸以下的按半噸計(jì)算，超過(guò)半噸的按 1 噸計(jì)算。

從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)的拖拉機(jī)所掛的拖車(chē)，均按載重汽車(chē)的凈噸位的 5 折計(jì)征車(chē)船使用稅。

客貨兩用汽車(chē)，按載貨汽車(chē)的計(jì)稅單位和稅額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)征車(chē)船稅。

船舶不論凈噸位或載重噸位，其尾數(shù)在半噸以下的不計(jì)算，超過(guò)半噸的按 1 噸計(jì)算。

不及 1 噸的小型船只，一律按 1 噸計(jì)算。

拖輪計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可按每馬力折合凈噸位的 5 折計(jì)算。

拖船、非機(jī)動(dòng)駁船分別按照機(jī)動(dòng)船舶稅額的 50%計(jì)算 。

車(chē)船稅的征收有多個(gè)重要作用。

一是為地方政府籌集財(cái)政資金，增加地方財(cái)源和財(cái)政收入。

二是有利于車(chē)船管理與合理配置，促使納稅人加強(qiáng)對(duì)車(chē)船的管理和核算，改善資源配置，合理使用車(chē)船。

三是有利于調(diào)節(jié)財(cái)富差異，緩解財(cái)富分配不公。

車(chē)船稅由地方稅務(wù)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)征收。

機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)船稅扣繳義務(wù)人在代收車(chē)船稅時(shí)，應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)單以及保費(fèi)發(fā)票上注明已收稅款的信息。

已完稅或者依法減免稅的車(chē)輛，納稅人應(yīng)當(dāng)向扣繳義務(wù)人提供登記地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的完稅憑證或者減免稅證明。

納稅人沒(méi)有按照規(guī)定期限繳納車(chē)船稅的，扣繳義務(wù)人在代收代繳稅款時(shí)，可以一并代收代繳欠繳稅款的滯納金。

扣繳義務(wù)人已代收代繳車(chē)船稅的，納稅人不再向車(chē)輛登記地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)繳納車(chē)船稅。

沒(méi)有扣繳義務(wù)人的，納稅人應(yīng)當(dāng)向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)自行申報(bào)繳納車(chē)船稅。