在高速上單側(cè)開車窗是可行的。當(dāng)在高速行車時(shí)，若同時(shí)打開同側(cè)車窗，氣流會(huì)直接灌入，影響行駛穩(wěn)定性、增加油耗、帶來(lái)安全隱患且降低舒適性。而單側(cè)開車窗則能避免這些問(wèn)題。比如開單側(cè)后車窗能獲得較柔和通風(fēng)效果；關(guān)單側(cè)前車窗可快速除去車內(nèi)異味。所以，高速上單側(cè)開車窗是一種較為合適的通風(fēng)選擇。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你打開單側(cè)后車窗時(shí)，車外的空氣會(huì)較為柔和地進(jìn)入車內(nèi)，形成相對(duì)穩(wěn)定的氣流循環(huán)。這種通風(fēng)方式不會(huì)像同時(shí)打開同側(cè)車窗那樣，產(chǎn)生強(qiáng)烈的迎風(fēng)感，對(duì)于車內(nèi)的乘客而言，感受會(huì)更為舒適。而且，這樣的通風(fēng)效果能夠在一定程度上保持車內(nèi)空氣的清新，讓長(zhǎng)途駕駛不再那么沉悶。

如果選擇關(guān)閉單側(cè)前車窗，這在快速排出車內(nèi)異味方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。例如，當(dāng)車內(nèi)有人剛抽完煙，或者有其他難聞氣味時(shí)，關(guān)閉單側(cè)前車窗，車外的新鮮空氣就會(huì)快速涌入，將異味迅速帶出車外。在短時(shí)間內(nèi)，就能讓車內(nèi)空氣恢復(fù)清新。不過(guò)，要是后座沒有乘客的話，不太建議在高速上長(zhǎng)時(shí)間使用這種方式。因?yàn)槌掷m(xù)的氣流灌入，可能會(huì)對(duì)車輛的整體穩(wěn)定性有一些細(xì)微的影響。

此外，還有一種情況，那就是把單個(gè)車窗開一條縫。這樣做能夠起到排氣的作用，雖然通風(fēng)效果相對(duì)有限，但能在一定程度上緩解車內(nèi)空氣的悶熱感，同時(shí)也不會(huì)引入過(guò)多噪音和影響車輛行駛。

總的來(lái)說(shuō)，在高速上單側(cè)開車窗是一種可行且有效的通風(fēng)方式。它在保障行車安全和穩(wěn)定性的同時(shí)，還能滿足車內(nèi)空氣流通和乘客舒適度的需求。不同的單側(cè)開窗方式有著各自的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇，讓高速駕駛之旅更加舒適、愜意。