奔馳唯雅諾的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。從不同車型和里程的保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用來(lái)看，不管是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)車型，各項(xiàng)保養(yǎng)支出都不低。像 2010 款進(jìn)口 3.2L 自動(dòng) Viano，2 萬(wàn)公里基礎(chǔ)保養(yǎng)多項(xiàng)費(fèi)用加起來(lái)數(shù)額可觀；國(guó)產(chǎn)車型不同里程階段換油、換濾芯等費(fèi)用也有一定標(biāo)準(zhǔn)。而且奔馳唯雅諾采用眾多高科技配件和復(fù)雜系統(tǒng)，零部件價(jià)格貴，維修難度大，導(dǎo)致保養(yǎng)成本居高不下 。

以2011款3.5L自動(dòng)7座時(shí)尚型Avantgarde為例，當(dāng)行駛里程達(dá)到8萬(wàn)公里時(shí)，火花塞保養(yǎng)需1600元，空調(diào)清洗1100元，前雨刮片保養(yǎng)800元等，多項(xiàng)保養(yǎng)費(fèi)用累計(jì)起來(lái)是一筆不小的開(kāi)支。再看2013款3.0L自動(dòng)舒適版，行駛13萬(wàn)公里時(shí)，制動(dòng)液保養(yǎng)、變速箱油及濾清器更換、前后雨刮片保養(yǎng)、前后制動(dòng)摩擦片及制動(dòng)盤保養(yǎng)等費(fèi)用，以及火花塞保養(yǎng)、燃油系統(tǒng)清洗、基礎(chǔ)A保養(yǎng)等費(fèi)用，林林總總加起來(lái)，進(jìn)一步印證了其保養(yǎng)成本較高這一事實(shí)。

即使是相對(duì)常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目，奔馳唯雅諾的花費(fèi)也不低。比如每10000公里小保養(yǎng)一次，更換機(jī)油和機(jī)濾約1278元。每3萬(wàn)公里更換火花塞約780元，空氣濾清器芯和空調(diào)濾清器芯每2萬(wàn)公里更換一次約1340元。而且，車輛制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的保養(yǎng)費(fèi)用也不容忽視，每2萬(wàn)公里更換剎車油約680元，每6萬(wàn)公里更換變速箱油約3280元。三年6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)約18568元。

另外，不同地區(qū)因人力成本差別，保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)有所不同。在人力成本較高的地區(qū)，奔馳唯雅諾的保養(yǎng)成本可能會(huì)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加；而在一些人力成本相對(duì)較低的地區(qū)，保養(yǎng)費(fèi)用雖會(huì)有所降低，但整體依然處于相對(duì)較高的水平。

綜上所述，奔馳唯雅諾無(wú)論是從具體的保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用，還是綜合不同車型、里程以及地區(qū)差異來(lái)看，其保養(yǎng)成本相較于一些普通車型的確是比較高的。在選擇這款車時(shí)，消費(fèi)者需要將這一因素納入購(gòu)車決策的考量范圍，做好相應(yīng)的預(yù)算規(guī)劃 。