電動(dòng)車牌主要有綠、藍(lán)、黃、白 4 種顏色，各自含義不同。綠牌代表符合新國標(biāo)的電動(dòng)自行車，無需駕照，具備腳踏騎行等特點(diǎn)；藍(lán)牌是電動(dòng)輕便摩托車，需駕照且不可載人；黃牌為電動(dòng)摩托車，可載 1 人，上路要持特定駕照；白牌是超標(biāo)電動(dòng)車，有上路期限。這些不同顏色的車牌，是對(duì)各類電動(dòng)車的清晰劃分，方便管理與規(guī)范出行 。

具體來說，綠牌電動(dòng)車是嚴(yán)格遵循國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)物。這類電動(dòng)車最高設(shè)計(jì)速度小于等于 25 公里每小時(shí)，輸出電壓小于等于 48 伏，車輛整備質(zhì)量小于等于 55 千克，并且具備腳踏騎行功能，它可以搭載一名 12 歲以下兒童，上路行駛在非機(jī)動(dòng)車道。綠牌就像是電動(dòng)車界的“正規(guī)軍”，憑借其符合標(biāo)準(zhǔn)的特性，為騎行者帶來無需駕照即可上路的便利，同時(shí)也因其相對(duì)較低的速度和環(huán)保的設(shè)計(jì)，成為城市中短途出行的綠色選擇。

藍(lán)牌對(duì)應(yīng)的電動(dòng)輕便摩托車，在速度和功率等方面相較于綠牌電動(dòng)自行車有所提升。其設(shè)計(jì)速度在 25 公里至 50 公里每小時(shí)之間，電機(jī)功率一般在 400 至 800W。這類車屬于摩托車范疇，上路無權(quán)載人，駕駛員需考取駕駛證 D、E 或者 F，并且要行駛在機(jī)動(dòng)車最右側(cè)車道。藍(lán)牌電動(dòng)車的出現(xiàn)，滿足了一部分人對(duì)于稍快速度出行的需求，同時(shí)也通過明確的管理規(guī)定，保障了其上路行駛的規(guī)范性與安全性。

黃牌電動(dòng)車也就是電動(dòng)摩托車，屬于機(jī)動(dòng)車行列，按摩托車范疇管理。它的最高設(shè)計(jì)速度在 50 公里每小時(shí)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 800 瓦以上，可搭載一名成年人。駕駛員需取得駕駛證 D 或 E，上路行駛在機(jī)動(dòng)車道最右側(cè)車道。黃牌電動(dòng)摩托車動(dòng)力強(qiáng)勁，速度較快，能適應(yīng)一些對(duì)出行效率有較高要求的場景，但因其機(jī)動(dòng)車屬性，對(duì)駕駛者的資質(zhì)和行駛規(guī)范有著更為嚴(yán)格的要求。

白牌代表的超標(biāo)電動(dòng)車，是超出國家標(biāo)準(zhǔn)車輛設(shè)定的臨時(shí)過渡牌照。這類車不符合現(xiàn)行的電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，但考慮到實(shí)際情況，為其設(shè)置了臨時(shí)過渡階段，尾部打印有效時(shí)間，在過渡期內(nèi)可以上路行駛，按非機(jī)動(dòng)車管理，無需駕照。然而，過渡期結(jié)束后，這類車將無法上路。白牌的設(shè)置是一種人性化的過渡措施，既考慮到了超標(biāo)電動(dòng)車用戶的現(xiàn)實(shí)情況，又推動(dòng)了電動(dòng)車行業(yè)向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

總之，這四種顏色的電動(dòng)車牌，通過不同的顏色標(biāo)識(shí)，清晰地劃分了各類電動(dòng)車的屬性，明確了上路要求和行駛規(guī)則。它們不僅方便了交通管理部門進(jìn)行有效的管理，保障道路交通安全與秩序，也讓廣大電動(dòng)車用戶能夠清楚了解自己車輛的定位和行駛規(guī)范，從而更加安全、有序地出行 。