東風汽車公司的技術研發(fā)實力十分強勁。它在技術研發(fā)上大力投入，擁有高素質(zhì)且經(jīng)驗豐富的專業(yè)人才團隊，覆蓋汽車工程眾多領域。核心研發(fā)機構東風技術中心設施一流，從新能源、智能駕駛到傳統(tǒng)燃油車領域，均有技術突破與優(yōu)化。2024 年研發(fā)投入強度高，關鍵核心技術掌握率可觀，還取得多項成果。其研發(fā)實力推動著品牌不斷創(chuàng)新升級，在市場競爭中優(yōu)勢盡顯 。

在新能源汽車領域，東風汽車展現(xiàn)出了非凡的探索精神與技術實力。為了實現(xiàn)電池技術的突破，眾多科研人員日夜鉆研，致力于提高電池能量密度和續(xù)航里程。通過不懈努力，在電池技術方面取得了顯著成果，同時還積極探索電池回收技術，踐行綠色發(fā)展理念。此外，發(fā)布的科技躍遷 3.0 戰(zhàn)略更是彰顯其在新能源領域的前瞻性布局，以“五智一體”為核心，旨在形成多項核心技術平臺，不斷迭代升級智能技術產(chǎn)品。未來，東風汽車還將深化電動化關鍵技術的研發(fā)，持續(xù)為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。

智能駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向，東風汽車在這一領域同樣成績斐然。其開發(fā)出先進的傳感器融合技術和算法，為智能駕駛的發(fā)展奠定了堅實基礎。值得一提的是，高階智能駕駛技術取得了重要突破，L2+級智能駕駛實現(xiàn)量產(chǎn)，車路云一體化技術也成功投入運營。東風汽車還制定了宏偉目標，計劃在 2035 年實現(xiàn)全路況、全場景無人駕駛。為了達成這一目標，它積極與中信科、華為等展開合作，組建車路云一體化產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)合體，成立未來交通實驗室，整合各方優(yōu)勢資源，共同推動智能駕駛技術的進步。

傳統(tǒng)燃油車領域，東風汽車也沒有停下技術優(yōu)化的腳步。通過對發(fā)動機技術的不斷改良，有效提高了燃燒效率，降低了尾氣排放，既提升了車輛的動力性能，又符合環(huán)保要求。在混動發(fā)動機領域，東風馬赫超級混動專用發(fā)動機熱效率高達 47.06%，12 月東風馬赫動力 2.0T 全新混動總成樣機成功點火，這一系列成果展示了東風汽車在傳統(tǒng)燃油車與混合動力技術融合方面的深厚技術積累與創(chuàng)新能力。

除了以上核心技術領域，東風汽車在其他方面同樣可圈可點。2024 年，它實施“躍升工程”，自主品牌研發(fā)投入強度達 7.5%，新增發(fā)明專利授權 1800 多件，累計有效專利 2.44 萬件。2025 年，東風汽車還將開發(fā)東風 4.0 新能源模塊化平臺等新技術，其三大商用車平臺加速產(chǎn)品布局，今年投放 7 款商用車新能源基礎車型，東風輕型車發(fā)布全新一代 V 平臺。不僅如此，隨著“1+n”研發(fā)體系的深入推進，研發(fā)實力和創(chuàng)新能力持續(xù)增強。一批創(chuàng)新基地加快建設，8 月東風汽車全球創(chuàng)新中心揭牌。11 月完成行業(yè)首臺高國產(chǎn)化率 16000T 壓鑄裝備制造，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈布局前瞻技術。4 款專用芯片開展測試驗證，行業(yè)首個自主可控高性能車規(guī)級 MCU 芯片 DF30 取得多項成果。

東風汽車公司憑借在多個技術領域的全面發(fā)力與深入探索，以及持續(xù)的研發(fā)投入和眾多的技術成果，充分展現(xiàn)了其雄厚的技術研發(fā)實力。這種實力不僅為品牌的持續(xù)發(fā)展提供了強大動力，也為消費者帶來了更多高品質(zhì)、高性能且更具創(chuàng)新性的汽車產(chǎn)品，在推動汽車行業(yè)技術進步的道路上，東風汽車正發(fā)揮著重要作用 。