轎車長期停放時，胎壓保持在 2.8 - 3.0bar 為宜。通常情況下，汽車長期靜置，輪胎內部空氣會慢慢流失，胎壓降低，與地面接觸面積增大，時間一長輪胎易變形。而將胎壓調整至這一范圍，能有效減少輪胎變形風險。同時，國際標準也給出了不同類型輪胎的胎壓參考值，實際操作時還需結合季節(jié)、停放環(huán)境等因素靈活調整 。

按照國際GBT2978 - 2008標準，標準型輪胎的合適胎壓是2.4 - 2.5bar，增強型輪胎則為2.8 - 2.9bar，不過最高氣壓無論如何不應超過3.5bar 。這是基礎的胎壓參考標準，給我們提供了一個大致的方向。

季節(jié)的變化對胎壓的影響也不容小覷。在寒冷的冬天，氣溫較低，輪胎內的空氣會遇冷收縮，胎壓也會隨之降低。所以此時以汽車輪胎標準氣壓為原則，可適當調高0.2bar左右，這樣能保證輪胎在低溫環(huán)境下依然有良好的支撐性。而夏天則不同，氣溫較高，輪胎內空氣受熱膨脹，胎壓容易升高。一般以汽車輪胎標準胎壓下限即可，比如標準型輪胎胎壓下限2.4bar ，如此能降低因胎壓過高而導致爆胎的風險。

停放環(huán)境同樣是調整胎壓時需要考慮的關鍵因素。要是汽車經常露天停放，受到陽光直射和氣溫變化的影響更大。在這種情況下，胎壓一般可以比標準低0.1bar左右，從而有效避免高溫環(huán)境下輪胎內部壓力過大引發(fā)爆胎。

此外，不同品牌輪胎的氣壓有所不同，輪胎側面都有氣壓標注。這是廠家根據輪胎的特性和性能給出的最適宜氣壓值，按照標注加氣絕對不會出錯。而且，汽車輪胎一般做不到絕對密封，排除環(huán)境溫度影響，胎壓每個月下降0.1bar以內均屬正常。對于家用小汽車長期不開的情況，充到車胎壓地部位不變形也是一個可行的辦法。廠家出廠時的胎壓，比如3.0 ，也就是停放胎壓，也為我們提供了重要的參考。

總之，轎車長期停放時的胎壓設定，是一個需要綜合多方面因素考量的事情。既要參考國際標準和輪胎標注，又要兼顧季節(jié)與停放環(huán)境等。只有合理調整胎壓，才能更好地保護輪胎，延長其使用壽命，為后續(xù)的安全出行打下堅實基礎。