東風(fēng)標(biāo)致 5008 的安全配置亮點(diǎn)滿滿，無論是主動還是被動安全領(lǐng)域，都展現(xiàn)出卓越的防護(hù)實(shí)力。主動安全上，ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來自適應(yīng)巡航、車道保持等實(shí)用功能，自動緊急制動等功能也為行車安全保駕護(hù)航。被動安全方面，大量高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用于關(guān)鍵部位，車內(nèi)豐富的氣囊配置提供周全保護(hù)。還有標(biāo)配的 ESP 等安全輔助功能，全方位守護(hù)駕乘人員。

在主動安全配置上，東風(fēng)標(biāo)致5008的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)無疑是一大亮點(diǎn)。自適應(yīng)巡航功能讓駕駛變得更加輕松，在長途駕駛時(shí)，駕駛者無需頻繁控制車速，車輛能夠根據(jù)前方車輛的速度自動調(diào)整，始終保持安全的跟車距離，大大減輕了駕駛疲勞。車道保持功能則像是一位隱形的助手，當(dāng)車輛在車道內(nèi)行駛時(shí)，如果出現(xiàn)偏離車道的跡象，系統(tǒng)會及時(shí)介入，通過輕微的轉(zhuǎn)向操作幫助車輛回到正確的行駛軌跡上，有效避免因駕駛者疏忽而導(dǎo)致的意外。

自動緊急制動以及前方碰撞預(yù)警與自主制動等功能更是為安全增添了一層堅(jiān)實(shí)的保障。在遇到潛在的碰撞危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會提前發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛者采取措施。若駕駛者未能及時(shí)響應(yīng)，自動緊急制動功能便會迅速啟動，自動施加制動，盡可能降低碰撞的力度和損失，為車內(nèi)人員的安全提供了關(guān)鍵的保護(hù)。盲區(qū)偵測功能也十分實(shí)用，它能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛盲區(qū)內(nèi)的其他車輛或物體，減少變道時(shí)的安全隱患，讓駕駛操作更加安心。

被動安全方面，東風(fēng)標(biāo)致5008的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分出色。車輛的A柱、B柱、車門防撞梁和前后防撞鋼梁等關(guān)鍵部位都采用了高強(qiáng)度鋼板，而且75.6%的車身使用高強(qiáng)度鋼板，高強(qiáng)度鋼占比提升到73%。這種高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)在碰撞發(fā)生時(shí)，能夠有效吸收和分散撞擊能量，最大程度地保護(hù)車內(nèi)空間的完整性，減少對駕乘人員的傷害。

車內(nèi)的氣囊配置也相當(dāng)豐富。標(biāo)配前排側(cè)氣囊，除最低兩個(gè)配置外，全系標(biāo)配前后頭部氣簾，為車內(nèi)人員提供了周到的頭部和側(cè)面保護(hù)。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊會迅速彈出，形成一個(gè)緩沖區(qū)域，降低乘員受到的沖擊力。此外，還配有疲勞駕駛提示，能夠通過監(jiān)測駕駛者的行為和狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)疲勞跡象并發(fā)出提醒，避免因疲勞駕駛引發(fā)事故。

安全輔助功能上，全系標(biāo)配的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)是車輛安全的基石。它集成了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、REF方程式發(fā)動機(jī)防護(hù)系統(tǒng)、HBA剎車輔助等多種功能。在車輛行駛過程中，ESP能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)遇到緊急制動、急轉(zhuǎn)彎等情況導(dǎo)致車輛出現(xiàn)失控趨勢時(shí)，系統(tǒng)會迅速調(diào)整各個(gè)車輪的制動力和發(fā)動機(jī)輸出扭矩，幫助車輛保持穩(wěn)定，避免側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

東風(fēng)標(biāo)致5008憑借其豐富多樣且先進(jìn)的安全配置，從主動預(yù)防到被動保護(hù)，再到全方位的安全輔助，構(gòu)建了一個(gè)完善的安全體系。無論是在日常駕駛還是面對突發(fā)狀況時(shí)，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心、放心 。