吉利 S 的保養(yǎng)成本不高。以帝豪 S 為例，2021 款 1.4T CVT 旗艦型前 6 萬公里保養(yǎng)費 5043 元，一年跑 2 萬公里保養(yǎng)費 1681 元。2022 款 1.4T CVT 跨界玩家版三年 6 萬公里保養(yǎng)費 6013 元，單月約 167 元。其保養(yǎng)配件價格親民，部分雖略貴但更換頻率低。此外，吉利售后體系成熟，還有優(yōu)惠活動，所以整體保養(yǎng)成本在合理區(qū)間，多數(shù)消費者都能接受 。

具體來說，帝豪 S 2021 款 1.4T CVT 旗艦型首次保養(yǎng)在 5000 公里時進(jìn)行，之后每 5000 公里保養(yǎng)一次。在行駛至 35000 公里時小保養(yǎng)費用僅 298 元，50000 公里大保養(yǎng)費用為 894 元。如此清晰的保養(yǎng)價格體系，讓消費者在保養(yǎng)車輛時能夠提前做好預(yù)算規(guī)劃。

而 2022 款 1.4T CVT 跨界玩家版更是有著不錯的保養(yǎng)成本優(yōu)勢。首次 5000 公里保養(yǎng)免費，后續(xù)每 5000 公里小保養(yǎng)，更換機(jī)油和機(jī)濾費用為 319 元。每 2 萬公里更換火花塞和燃油濾清器費用 348 元，空氣濾清器芯和空調(diào)濾清器芯每 2 萬公里更換一次費用約 110 元，每 3 萬公里更換剎車油費用 185 元，每 4 萬公里更換變速箱油費用 760 元。如此細(xì)致且價格合理的保養(yǎng)項目收費，無疑大大減輕了消費者的負(fù)擔(dān)。

值得一提的是，帝豪 S 搭載的 1.4T 發(fā)動機(jī)在不少吉利車型上都有應(yīng)用，這使得保養(yǎng)配件不僅價格親民，而且供應(yīng)充足，容易獲取。像變速箱油配件雖然價格稍高，但因其更換頻率低，所以在長期的保養(yǎng)過程中，并不會給消費者帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力。

此外，成熟的吉利售后體系也為降低保養(yǎng)成本提供了有力支持。吉利常常推出各種優(yōu)惠活動和會員計劃，消費者可以通過參與這些活動，進(jìn)一步降低保養(yǎng)成本。而且，其維修成本透明度高，費用明細(xì)清晰，消費者能夠清楚了解每一筆保養(yǎng)費用的去向，不會存在被“坑”的擔(dān)憂。

總的來講，無論是從吉利 S 具體車型實惠的保養(yǎng)價格，還是從其配件供應(yīng)情況、售后體系等方面來看，都充分表明了吉利 S 的保養(yǎng)成本在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢，處于大多數(shù)消費者可輕松接受的合理范疇內(nèi) 。