問(wèn)
比亞迪隨車充對(duì)電池有損傷嗎
比亞迪隨車充對(duì)電池有損傷嗎?答案是一般沒(méi)有。
比亞迪隨車充通常是慢充,慢充時(shí)電流較小,對(duì)電池影響不大。而且比亞迪隨車充采用專業(yè)充電管理系統(tǒng),能根據(jù)電池需求提供合適電流電壓,還配備多種保護(hù)措施,像過(guò)充保護(hù)、短路保護(hù)、溫度保護(hù)等,能保障充電安全穩(wěn)定。
但要確保電池最佳壽命和性能,得按官方充電指南和操作說(shuō)明用,比如遵循適當(dāng)充電時(shí)間頻率,別過(guò)度放電或充電,別在極端溫度下充。要是碰到電池或充電相關(guān)問(wèn)題,最好咨詢比亞迪授權(quán)服務(wù)點(diǎn)或?qū)I(yè)人士。
另外,比亞迪送的隨車充有不同功率的,比如 10A1.5kw 的,速度較慢,像海鷗 305km 版充滿要 20 小時(shí),405km 版要 26 小時(shí)。要是想快些,可以用普諾得 16A3.5kw 隨車充,比如海鷗 305km 版 10 小時(shí)能充滿,405km 版 13 小時(shí)充滿,它還有雙溫控保護(hù)功能,安全性高。
要是隨車充線短了,可以買(mǎi)加長(zhǎng)線或延長(zhǎng)器,得保證質(zhì)量和接口匹配,也能用固定式充電線,或者直接換隨車充,但不管咋弄,都得注意用電安全,別用劣質(zhì)線材或在不合適環(huán)境用。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
GL8智駕系統(tǒng)穩(wěn)定性良好。它配備的高通驍龍8155芯片,為NOP智慧領(lǐng)航系統(tǒng)提供強(qiáng)大算力,保障系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定流暢。獨(dú)創(chuàng)的三重AI智控系統(tǒng),能在復(fù)雜路況下保證車輛平順?lè)€(wěn)定。此外,車道保持輔助等功能,可讓車輛始終在車道內(nèi)行駛,還有自適應(yīng)巡航等功能
浩瀚智駕系統(tǒng)的研發(fā)歷程豐富且成果顯著。它于 2023 年 12 月 27 日發(fā)布,次年 1 月 1 日交付用戶。隨后不斷迭代,2024 年 8 月完成端到端大模型 2.0 迭代,11 月“端到端 Plus”架構(gòu)發(fā)布。期間無(wú)圖城市 NZP 功
問(wèn)奧迪 Q3 古銅棕顏色的補(bǔ)漆難度大嗎?
奧迪 Q3 古銅棕顏色的補(bǔ)漆難度較大。古銅棕屬于特殊顏色,車漆調(diào)制本身就頗具挑戰(zhàn),若調(diào)配稍有偏差,便會(huì)出現(xiàn)光澤不均或明顯色差。而且補(bǔ)漆流程涵蓋打磨、刮膩?zhàn)拥榷鄠€(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都容不得半點(diǎn)馬虎。不同補(bǔ)漆場(chǎng)所工藝水平參差不齊,即使在設(shè)備先進(jìn)、人
智駕新規(guī)會(huì)給智能駕駛汽車的市場(chǎng)推廣帶來(lái)多維度變化。新規(guī)之下,車企在測(cè)試驗(yàn)證上從單純“刷里程”變?yōu)楣タ藦?fù)雜場(chǎng)景,OTA升級(jí)需更嚴(yán)格審批,宣傳也必須走向合規(guī)。這意味著技術(shù)薄弱的車企將被加速淘汰,頭部車企有望擴(kuò)大份額。同時(shí),新規(guī)遏制了“過(guò)度營(yíng)銷”
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