蘭博基尼警車與普通警車在多方面存在區(qū)別。蘭博基尼警車多基于其超級跑車打造，外觀造型酷炫獨(dú)特，涂裝鮮明，如常見的藍(lán)白相間；動力強(qiáng)勁，配備高性能發(fā)動機(jī)，速度遠(yuǎn)超普通警車。車內(nèi)還裝配高端特殊設(shè)備，有的有保存器官的冷藏室、先進(jìn)數(shù)碼影像系統(tǒng)等。而普通警車多選用常見品牌車型，配置、性能等較為常規(guī)，以滿足日常警務(wù)為主 。

從外觀造型來看，蘭博基尼警車保留了超級跑車本身極具辨識度的設(shè)計(jì)線條，低矮的車身、流暢的曲線以及夸張的空氣動力學(xué)套件，無一不彰顯著其獨(dú)特魅力。像Urus Performante，前臉、側(cè)面、尾部都被藍(lán)白相間的警用涂裝所覆蓋，前格柵內(nèi)有小尺寸警燈，車頂那帶360°可變色LED燈帶的警燈和雙音警報(bào)器，更是讓其在外觀上就先聲奪人。而迪拜的蘭博基尼警車呈現(xiàn)出白綠兩色雙門雙座跑車樣式，還印有相關(guān)字樣和標(biāo)志，通體藍(lán)白車身涂裝搭配車側(cè)“POLIZIA”標(biāo)識，十分醒目。相比之下，普通警車的造型則較為常規(guī)，日本大多基于豐田皇冠這類豪華中大型商務(wù)轎車改造，車側(cè)白色部分標(biāo)明所屬地區(qū)；韓國早期涂裝與日本相似，后更多使用本國品牌，涂裝換為天藍(lán)色，警燈配置較為人性化；德國多選用寶馬、奧迪、奔馳等本國品牌，還有贊助商贊助的高性能車；美國偏愛肌肉車，如維多利亞皇冠等；意大利還有菲亞特克萊斯勒提供的JEEP Renegade和阿爾法羅密歐Giulia等，它們都以實(shí)用和低調(diào)為主要設(shè)計(jì)理念。

在動力性能上，蘭博基尼警車可謂一騎絕塵。不同版本的蘭博基尼警車搭載著不同的高性能發(fā)動機(jī)，比如Gallardo版配備5.0升、500馬力V10發(fā)動機(jī)，Aventador版采用可輸出700馬力最大功率和690N·m峰值扭矩的6.5升V12發(fā)動機(jī)，Huracán版搭載5.2升V10發(fā)動機(jī)，最大輸出功率610馬力，最高速度超325公里/小時(shí)。而Urus Performante更是搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率640馬力、最大扭矩850牛米，百公里加速3.5秒，最高時(shí)速可達(dá)305公里/小時(shí)。這樣強(qiáng)勁的動力使得蘭博基尼警車在追捕飆車嫌疑人等警務(wù)活動中擁有極大的速度優(yōu)勢。反觀普通警車，它們選用的車型發(fā)動機(jī)性能較為常規(guī)，主要以滿足日常巡邏和一般性警務(wù)需求為主，在速度上遠(yuǎn)不及蘭博基尼警車。

車內(nèi)設(shè)備方面，蘭博基尼警車同樣與眾不同。車內(nèi)有警用交通控制臺、ProVida 2000數(shù)碼影像系統(tǒng)等高端設(shè)備，中央扶手后設(shè)有工具箱，門兩側(cè)還配備警用電棍。部分蘭博基尼警車的前排中央出風(fēng)口上方新增定制液晶屏幕，可顯示警用信息，車艙內(nèi)還有支持實(shí)時(shí)檢索的高科技視頻系統(tǒng)，能即時(shí)記錄違章。并且，有的蘭博基尼警車前部行李艙設(shè)有冷藏裝置，車內(nèi)配備救生除顫器等特殊設(shè)備。而普通警車雖然也配備基本的警用設(shè)備，但在設(shè)備的高端程度和特殊性上，與蘭博基尼警車存在明顯差距。

綜上所述，蘭博基尼警車與普通警車在外觀、動力和車內(nèi)設(shè)備等多個(gè)方面都有著顯著區(qū)別。蘭博基尼警車憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的動力和高端的設(shè)備，在執(zhí)行特殊警務(wù)任務(wù)以及提升警方形象等方面有著獨(dú)特作用；普通警車則以實(shí)用、經(jīng)濟(jì)和廣泛適用性，在日常警務(wù)工作中發(fā)揮著不可或缺的基礎(chǔ)作用。它們共同構(gòu)成了警務(wù)用車的體系，為維護(hù)社會秩序貢獻(xiàn)力量。