汽車輪胎氣壓不足時不建議繼續(xù)行駛。輪胎氣壓不足，會使輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇上升，輪胎變軟、強度下降，高速行駛時極有可能引發(fā)爆胎，危及行車安全。同時，氣壓不足還會增大與路面的摩擦系數(shù)，導致油耗上升。所以，為了自身安全和車輛性能考慮，當發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓不足，應(yīng)盡快處理，而非繼續(xù)行駛。

除了上述提到的危害，輪胎氣壓不足還會引發(fā)一系列其他問題。由于輪胎與地面接觸面積增大，滾動阻力系數(shù)上升，這不僅會讓發(fā)動機需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛，增加油耗，還可能使輪胎出現(xiàn)波浪變形。這種變形會加快輪胎的老化速度，致使輪胎的使用壽命大幅縮短。

而且，氣壓不足會影響車輛的操控性能。方向盤可能會變得沉重，轉(zhuǎn)向不夠靈敏，車輛行駛時也容易出現(xiàn)跑偏的情況，讓駕駛者難以精準控制車輛的行駛方向，大大降低了駕駛體驗和安全性。在一些極端情況下，甚至可能導致輪胎簾線折斷、胎圈部位損傷等嚴重問題。

正常的輪胎氣壓范圍一般為 2.4 - 2.5bar，冬季可適當增加 0.2bar，夏季可降低 0.1bar。當胎壓低于 2.0bar 時就屬于胎壓過低，此時繼續(xù)行駛風險極大。另外，胎壓監(jiān)測指示燈亮起往往意味著輪胎氣壓異常（低于 1.8bar 或高于 3.0bar）、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)未復(fù)位或者胎壓傳感器損壞，其中輪胎氣壓異常最為常見。一旦指示燈亮起，就需要及時檢查輪胎氣壓情況。

總之，汽車輪胎氣壓不足時繼續(xù)行駛存在諸多隱患，從安全駕駛、車輛使用壽命以及燃油經(jīng)濟性等多方面綜合考量，我們都應(yīng)該時刻關(guān)注輪胎氣壓狀況。當發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓不足，應(yīng)盡快停車檢查并充氣，將輪胎氣壓調(diào)整到合適范圍，確保行車過程安全、順暢，避免因小失大，造成不必要的損失和危險。