德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)的研發(fā)投入數(shù)額巨大且在不同時(shí)期各有側(cè)重。近年來(lái)，其研發(fā)資金持續(xù)傾注在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。2024年第一季度，研發(fā)投入就高達(dá)50.1億美元，折合人民幣約355.71億元。2019年，計(jì)劃在2020 - 2024年間投入600億歐元研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)字化等技術(shù)。2024年又宣布投入600億歐元研發(fā)下一代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，自2020年起在中國(guó)投資超700億，未來(lái)五年還將投1800億歐元用于智能電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型。

回溯過(guò)往，2018年大眾汽車(chē)集團(tuán)在研發(fā)領(lǐng)域投入了158億美元，為技術(shù)創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而在2023年，德國(guó)大眾集團(tuán)研發(fā)費(fèi)用高達(dá)1155億人民幣，足以見(jiàn)得其對(duì)研發(fā)的重視從未松懈。

從這些數(shù)據(jù)不難看出，大眾汽車(chē)集團(tuán)的研發(fā)資金分配十分多元。一方面，傳統(tǒng)燃油車(chē)技術(shù)的改進(jìn)依然是其關(guān)注重點(diǎn)，2024年投入600億歐元用于研發(fā)下一代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，這占到了總研發(fā)費(fèi)用的約三分之一，表明大眾汽車(chē)集團(tuán)在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域持續(xù)深耕，力求技術(shù)的不斷突破與升級(jí)。

另一方面，大眾汽車(chē)集團(tuán)積極擁抱新能源浪潮。在2019年計(jì)劃投入的600億歐元中，有330億歐元專(zhuān)門(mén)用于純電動(dòng)汽車(chē)，270億歐元用于混合動(dòng)力車(chē)和數(shù)字化等領(lǐng)域。2023年的研發(fā)投入也大多投向了電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。并且，自2020年以來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)投資超700億元，集中在軟件、電動(dòng)智能化系統(tǒng)等領(lǐng)域，未來(lái)五年更是計(jì)劃投資1800億歐元用于集團(tuán)的整體智能電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型，其中用于電氣化和數(shù)字化軟件的比例接近70%，全方位布局新能源版圖。

此外，大眾汽車(chē)集團(tuán)還注重科技前沿領(lǐng)域的探索，大力投入到自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)出行服務(wù)和數(shù)字化等領(lǐng)域，積極塑造未來(lái)出行的新模式，力求在智能化出行領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)通過(guò)持續(xù)高額的研發(fā)投入，在傳統(tǒng)燃油車(chē)、新能源車(chē)以及新興科技領(lǐng)域全面發(fā)力，展現(xiàn)出其對(duì)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的深刻理解和積極布局。這一系列的投入不僅為集團(tuán)自身的持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力，也推動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新，為全球消費(fèi)者帶來(lái)更先進(jìn)、更智能、更環(huán)保的出行體驗(yàn) 。