奔馳 Gls260 的操控性好不好

奔馳 GLS260 的操控性整體不錯(cuò)。

首先,其配備的空氣懸架能手動調(diào)整底盤高低,懸架升至最高時(shí)能有更好的接近角和離去角,配合越野模式能應(yīng)對復(fù)雜非鋪裝路面。

在鋪裝路面,懸架高度降低,支撐性變好。懸架總體較軟,能干凈處理路面振動,不影響乘坐舒適性。

但因產(chǎn)品定位,懸架行程偏長,高速并線有開船感。

不過,懸架對車身的控制不錯(cuò),反應(yīng)雖不迅速但很柔和。

低速時(shí)方向輕盈,適合市區(qū)駕駛,不累人。高速后方向變重,增加穩(wěn)定性,但高速打方向時(shí)可能因重心高會有些慌。

總體而言,奔馳 GLs260 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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