大眾 TSI 車型的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?

大眾 TSI 車型的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

大眾 TSI 代表雙增壓和分層直噴技術(shù)的結(jié)合,“t”是雙增壓,提升動(dòng)力;“s”是分層燃燒,助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放;“i”是缸內(nèi)直噴,確保精確燃油噴射和高燃燒效率。

與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)比,TSI 在功率、扭矩及燃油經(jīng)濟(jì)性上有顯著提升,能實(shí)現(xiàn)更高壓縮比,提高熱效率。

比如一汽-大眾 1.2TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)集成多項(xiàng)節(jié)能技術(shù),結(jié)合輕量化設(shè)計(jì)、SSR 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng),工信部百公里綜合油耗 5.4L,比 1.6L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低 20%。

跑完 187.6 公里的北京六環(huán)路,最低油耗僅 4.7 升,折合 2.5 升/百公里。

1.2TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比傳統(tǒng) 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)提升近 30%,配七速 DSG 雙離合變速器,換擋平順效率高,即使擁堵路況也不必?fù)?dān)心油耗。

總之,大眾 TSI 車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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