阿斯頓馬丁SUV的油耗因車型和駕駛情況有所不同，總體處于較高水平。比如DBX 707搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，百公里油耗超14L；DBX普通V8版本輸出稍低，油耗相對低些但也不低。還有DBX的S6版本，搭載3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，百公里油耗10L起步。不同動力配置使得油耗有差異，駕駛習(xí)慣等也會影響實(shí)際油耗 。

具體來說，阿斯頓·馬丁DBX 707作為旗艦級SUV，其燃油箱約85L，綜合百公里油耗超過14L 。這款車配備的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9AT變速箱相匹配，能夠輸出高達(dá)707馬力，最大峰值扭矩達(dá)到900牛米。如此強(qiáng)大的動力輸出，在為駕駛者帶來極致速度體驗(yàn)的同時，也不可避免地導(dǎo)致了相對較高的油耗。它就像是一個充滿激情的“速度猛獸”，在盡情馳騁的過程中，對燃油有著較高的需求。

而普通V8版本的DBX，雖然輸出功率為550馬力，最大峰值扭矩700牛米，百公里加速4.5秒，動力也不容小覷，但相較于DBX 707還是稍遜一籌。也正因如此，其百公里油耗相對DBX 707會低一些，不過依舊處于較高水平。這就好比是一匹稍顯溫順但同樣矯健的駿馬，在奔跑時對糧草的消耗也并不少。

再看DBX的S6版本，它搭載了AMG專供的3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機(jī) + 48V輕混系統(tǒng)，配合9AT變速箱與全時四驅(qū)，輸出435馬力、520牛米。盡管有著輕混系統(tǒng)的輔助，但該車百公里油耗依然10L起步。這一版本像是一位“溫和的行者”，即便有了一些節(jié)能的輔助手段，在油耗方面也難以擺脫阿斯頓馬丁SUV整體較高的特性。

此外，2024款阿斯頓·馬丁DBX 3.0T STRAIGHT - SIX車型，WLTC工況百公里綜合油耗10.5升；2023款3.0T STRAIGHT SIX車型，以一年行駛15000公里計算，綜合百公里油耗約13L；2023款4.0T V8 707版，百公里耗油量更是高達(dá)17.6L。這些數(shù)據(jù)也進(jìn)一步證明了不同車型之間油耗的差異。

綜上所述，阿斯頓馬丁SUV由于其強(qiáng)大的動力性能以及高性能的發(fā)動機(jī)配置等因素，導(dǎo)致整體油耗表現(xiàn)處于較高水平。不同車型因動力配置的不同，油耗會有所波動，但總體都在一個相對不低的區(qū)間內(nèi)。對于那些鐘情于阿斯頓馬丁SUV的消費(fèi)者來說，在享受其帶來的卓越駕駛體驗(yàn)和豪華品質(zhì)的同時，也需要對較高的油耗成本有所考量 。