惡劣路況下，剎車(chē)片并無(wú)固定的更換公里數(shù)，通常2萬(wàn)公里左右就需重點(diǎn)關(guān)注。在崎嶇山路頻繁剎車(chē)，或沙塵天氣中雜質(zhì)磨損，都會(huì)加速剎車(chē)片損耗。正常行駛時(shí)，前剎車(chē)片3至5萬(wàn)公里、后剎車(chē)片6至10萬(wàn)公里更換，可惡劣路況會(huì)打破這一規(guī)律。所以建議每隔1萬(wàn)公里檢查，當(dāng)厚度低于3毫米等情況出現(xiàn)，就必須及時(shí)更換，以保障行車(chē)安全 。

在崎嶇的山路上行駛，車(chē)輛頻繁地剎車(chē)和減速是常態(tài)。下山時(shí)，為了控制車(chē)速，需要持續(xù)輕踩剎車(chē)，這使得剎車(chē)片長(zhǎng)時(shí)間處于摩擦發(fā)熱的狀態(tài)，磨損程度自然遠(yuǎn)超正常路況。而且頻繁的剎車(chē)動(dòng)作，讓剎車(chē)片承受的壓力不斷變化，加劇了它的物理?yè)p耗。在這種情況下，原本能使用3至5萬(wàn)公里的前剎車(chē)片，可能在2萬(wàn)公里左右就會(huì)出現(xiàn)明顯的磨損跡象。

沙塵天氣同樣對(duì)剎車(chē)片不友好。沙塵中的細(xì)小顆粒會(huì)進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，當(dāng)剎車(chē)時(shí)，這些雜質(zhì)就像無(wú)數(shù)微小的砂紙，在剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間摩擦，加快了剎車(chē)片的磨損速度。即使行駛里程沒(méi)有達(dá)到正常更換周期，也可能因?yàn)檫@些雜質(zhì)的侵蝕，導(dǎo)致剎車(chē)片性能下降，需要提前更換。

此外，頻繁堵車(chē)的路況也是剎車(chē)片的“殺手”之一。在走走停停的交通狀況下，剎車(chē)和起步的操作頻繁交替，剎車(chē)片不斷地與剎車(chē)盤(pán)接觸、分離，磨損速度加快。相比正常行駛，在這種路況下剎車(chē)片的壽命也會(huì)大打折扣。

總之，惡劣路況對(duì)剎車(chē)片的影響不容小覷。它打破了正常行駛下相對(duì)穩(wěn)定的更換周期，讓剎車(chē)片的磨損變得難以預(yù)測(cè)。所以，車(chē)主們一定要養(yǎng)成定期檢查剎車(chē)片的習(xí)慣，尤其是在惡劣路況行駛后，更要多留意剎車(chē)片的狀態(tài)，確保剎車(chē)系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。