吉利混動(dòng)SUV的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。以星越L智擎為例，1.5T四缸智能雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契配合，3檔DHT變速箱讓動(dòng)力輸出流暢，即便電量不足動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。繽越PHEV的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力比燃油版更迅猛。星越PHEV在電量充足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)按需介入，加速平穩(wěn)，時(shí)速超100km/h輕松應(yīng)對(duì)。不同車型多樣動(dòng)力，滿足多樣駕駛需求。

具體來(lái)看，吉利星越L智擎搭載的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)163匹，峰值扭矩為255牛米，電動(dòng)機(jī)最大馬力為136匹，二者攜手為車輛提供源源不斷的動(dòng)力。特別是那套3檔的DHT混合動(dòng)力專用變速箱，猶如動(dòng)力傳輸?shù)摹爸腔蹣蛄骸?，精?zhǔn)地調(diào)配著發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓每一次加速、換擋都順滑自然，毫無(wú)頓挫之感。而且，其熱效率高達(dá)44.26%，綜合油耗低至4.79升/100公里，這種在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的能力，實(shí)在難能可貴。即便電量不足，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)出色的性能，車輛依然能保持穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，為駕駛者的行程保駕護(hù)航。

吉利繽越PHEV搭載的由5TD發(fā)動(dòng)機(jī)、7DCTH變速箱、高效電機(jī)構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，更是將動(dòng)力提升到了一個(gè)新的高度。純電續(xù)航里程可達(dá)85公里，這意味著在日常短途出行中，完全可以依靠電力驅(qū)動(dòng)，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。而當(dāng)需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，混動(dòng)模式開啟，其動(dòng)力輸出比燃油版的繽越更為猛烈，給駕駛者帶來(lái)更為刺激的駕駛感受，無(wú)論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。

吉利星越PHEV同樣是動(dòng)力領(lǐng)域的佼佼者。1.5T與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合總功率可達(dá)190千瓦，總扭矩高達(dá)415牛米，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)亮眼。搭配7速DCT雙離合變速器，在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)卓越。電量充足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)主動(dòng)介入工作，車輛安靜且平穩(wěn)地前行；只有在急加速等需要強(qiáng)大動(dòng)力的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)與電機(jī)共同發(fā)力，即便時(shí)速超過(guò)100km/h，車輛的動(dòng)力依然充沛，駕駛信心十足。而且，起步時(shí)沒(méi)有雙離合變速器低檔位常見的頓挫情況，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也十分平順，讓人充分享受駕駛的舒適與愉悅，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著出色的表現(xiàn)。

綜上所述，吉利混動(dòng)SUV憑借不同車型各具特色的動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛平順性等多個(gè)維度都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。無(wú)論是追求高效節(jié)能的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，吉利混動(dòng)SUV都能滿足消費(fèi)者的需求，為他們帶來(lái)高品質(zhì)的出行享受 。