問(wèn)
奔馳 slc260 的油耗怎么樣
奔馳 slc260 的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
官方給出的最低百公里綜合工況油耗為 6.6L。
實(shí)際使用中,有車主反饋平均油耗在 7.2L/100km 左右。
奔馳 slc260 配備了 9 速自動(dòng)變速箱,這種先進(jìn)的變速箱能將效率、舒適性和動(dòng)態(tài)性提升到新水平,通過(guò)更大的傳動(dòng)比降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而對(duì)降低油耗有一定幫助。
而且液力變阻器的率先配備,也帶來(lái)了賽車般的駕馭體驗(yàn)。
同時(shí),奔馳 slc260 在設(shè)計(jì)上也考慮到了降低風(fēng)阻等影響油耗的因素,比如敞篷駕駛時(shí)的氣流導(dǎo)向裝置,能為駕駛者和前排乘客提供有效保護(hù),避免受到擾流影響,在不限制后方視野的同時(shí),也有助于降低油耗。
總之,奔馳 slc260 的油耗在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì),是一款比較省油的跑車。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
大眾途昂Pro的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200kW,峰值扭矩400Nm,“零百”加速僅7.6秒,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)快。相比豐田漢蘭達(dá)2.5L混動(dòng),功率和扭矩更大,高速行駛與超車更輕松;
當(dāng)車輛出現(xiàn)跑偏、方向盤(pán)異常、輪胎磨損不均,或車輛懸掛和底盤(pán)部件有變化時(shí),可能就需要通過(guò)四輪定位來(lái)調(diào)整方向盤(pán)了。車輛在平直道路行駛卻向一側(cè)偏移,說(shuō)明四輪定位或許已不準(zhǔn)確;方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沉重、抖動(dòng)或回正異常,也暗示著四輪定位有問(wèn)題;輪胎出現(xiàn)“偏磨”
通過(guò)交管部門(mén)官方平臺(tái)免費(fèi)查詢車輛違章,可借助公安部交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)提供的多種方式,如訪問(wèn)平臺(tái)網(wǎng)站、下載“交管12123”手機(jī)APP、撥打12123語(yǔ)音號(hào)碼或接收12123短信服務(wù)信息。這些方式操作簡(jiǎn)便,為交通參與者提供了極大便利。平
問(wèn)離合器在汽車運(yùn)行中起到什么作用?
離合器在汽車運(yùn)行中起到保證平穩(wěn)起步、實(shí)現(xiàn)平順換擋、防止傳動(dòng)系過(guò)載等重要作用。在汽車起步時(shí),它讓發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合,助力汽車從靜止平穩(wěn)加速;換擋時(shí),踩下離合器踏板中斷動(dòng)力,便于齒輪順暢切換檔位;緊急剎車時(shí),又能消除慣性力矩對(duì)傳動(dòng)系的過(guò)載危
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