豐田 Mirai 的價格在不同市場表現(xiàn)各異，總體而言不具備絕對優(yōu)勢。在國內(nèi)市場，其建議零售價為 74.8 萬元至 75.1 萬元，首批限量 50 臺，這一價格并不親民。在日本、歐洲市場，雖有價格調(diào)整且歐盟有減稅措施，但與部分競品相比也無明顯優(yōu)勢，像現(xiàn)代 NEXO 在挪威市場售價約 5.7 萬歐元。在美國市場雖起步價有吸引力，還送免費氫燃料，可整體上其價格優(yōu)勢仍較為有限 。

在國內(nèi)市場，高達74.8萬元至75.1萬元的建議零售價，讓豐田Mirai直接進入了高端消費領(lǐng)域。對于大多數(shù)消費者來說，這樣的價格門檻無疑是比較高的。而且首批僅限量引進50臺，稀缺性雖然在一定程度上會提升產(chǎn)品的獨特感，但也從側(cè)面反映出其在價格策略上并非面向大眾市場，難以憑借價格優(yōu)勢吸引更廣泛的消費群體。

日本作為豐田的本土市場，起售價約710萬日元，折合人民幣約35.5萬元。這個價格看似比國內(nèi)市場友好許多，然而，在競爭激烈的汽車市場環(huán)境中，要想脫穎而出，還需與眾多本土及國際品牌的類似車型展開角逐。即便有一定的價格調(diào)整，但與部分競品相比，優(yōu)勢并不顯著。

歐洲市場方面，新款Mirai的售價為64000歐元，盡管歐盟的一些減稅措施會使實際價格有所降低，但現(xiàn)代NEXO在挪威市場僅約5.7萬歐元的售價，還是凸顯出了Mirai在價格方面的壓力。歐洲消費者在購車時往往會綜合考慮價格、性能、環(huán)保等多方面因素，價格上的劣勢可能會讓一部分消費者在選擇時有所猶豫。

再看美國市場，2021款豐田Mirai起步價4.95萬美元，約合人民幣32.3萬元，還為用戶提供價值1.5萬美元（折合人民幣約10萬元）的免費氫燃料，這一優(yōu)惠力度乍看之下頗具吸引力。然而，美國幅員遼闊，各地市場情況復(fù)雜，并非每個州都有銷售，這在一定程度上限制了其市場覆蓋范圍，也削弱了價格優(yōu)勢所帶來的潛在影響力。

綜上所述，豐田Mirai在不同市場面臨著不同的價格挑戰(zhàn)。雖然在某些市場有價格調(diào)整和優(yōu)惠措施，但綜合各方面因素以及與競品的對比來看，它的價格優(yōu)勢并不突出，在市場競爭中難以單純依靠價格來吸引大量消費者。