問(wèn)

紅旗 HS6 的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

紅旗 HS6 的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

它全系搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 185 千瓦,峰值扭矩 380 ?!っ?,匹配 8 擋手自一體變速器。

這套動(dòng)力組合能帶來(lái)百公里加速 7.7 秒的成績(jī),動(dòng)力充沛,操控性良好。

而且,紅旗 HS6 還搭載了四驅(qū)系統(tǒng),雖說(shuō)只是適時(shí)四驅(qū),走爛路沒(méi)問(wèn)題。

此外,它還有插電式混動(dòng)系統(tǒng)車型可選,由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 HDU 雙電機(jī)組成,動(dòng)力電池讓其純電續(xù)航里程達(dá) 85 公里,能上綠牌。

在同級(jí)別車型中,這樣的動(dòng)力配置具有一定優(yōu)勢(shì)。

紅旗 HS5 和 HS3 的 2.0T 版本發(fā)動(dòng)機(jī)相同,但考慮到定位,或許應(yīng)搭載更高級(jí)別的動(dòng)力系統(tǒng),如排量和功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)或插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

不過(guò)就目前來(lái)看,其動(dòng)力已能滿足多數(shù)用戶需求,無(wú)論是城市道路還是復(fù)雜路況,都能有較為出色的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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