車(chē)輛檢測(cè)主要項(xiàng)目包含外觀(guān)檢驗(yàn)、尾氣檢測(cè)、輪重制動(dòng)檢測(cè)、車(chē)速檢測(cè)、前照燈檢測(cè)、側(cè)滑檢測(cè)等。外觀(guān)檢驗(yàn)涵蓋車(chē)輛唯一性認(rèn)定、外觀(guān)及底盤(pán)動(dòng)態(tài)等多方面；尾氣檢測(cè)關(guān)注排放是否達(dá)標(biāo)；輪重制動(dòng)檢測(cè)涉及輪重、制動(dòng)力等參數(shù)；車(chē)速檢測(cè)針對(duì)特定車(chē)輛看車(chē)速表誤差；前照燈檢測(cè)遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度與光束位置等；側(cè)滑檢測(cè)則針對(duì)轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量。這些項(xiàng)目保障車(chē)輛安全與環(huán)保性能。

在外觀(guān)檢驗(yàn)中，車(chē)輛唯一性認(rèn)定就像是給車(chē)輛做一個(gè)身份核實(shí)。號(hào)牌號(hào)碼、車(chē)輛類(lèi)型、顏色這些直觀(guān)的特征，以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)這些關(guān)鍵標(biāo)識(shí)，都要一一核對(duì)，確保車(chē)輛身份的準(zhǔn)確性。而車(chē)輛外觀(guān)檢查更是細(xì)致入微，車(chē)身外觀(guān)是否有劃痕、凹陷，每一處的照明電氣信號(hào)裝置是否能正常閃爍發(fā)光，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各部件是否整齊有序，駕駛室的各種操控設(shè)備是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否平穩(wěn)順暢，客車(chē)內(nèi)部是否整潔安全，底盤(pán)件有無(wú)松動(dòng)磨損，車(chē)輪的花紋、胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)等等，任何一個(gè)小細(xì)節(jié)都不能放過(guò)。底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，轉(zhuǎn)向系的精準(zhǔn)度、傳動(dòng)系的流暢性、制動(dòng)系的可靠性以及儀表和指示器的準(zhǔn)確性，都在檢測(cè)范圍內(nèi)，就如同給車(chē)輛的“骨骼”和“神經(jīng)”來(lái)一次全面體檢。

尾氣檢測(cè)，是對(duì)車(chē)輛環(huán)保性能的重要考量。在如今注重環(huán)境保護(hù)的時(shí)代，車(chē)輛尾氣排放是否達(dá)標(biāo)至關(guān)重要。檢測(cè)人員會(huì)通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備，分析車(chē)輛尾氣中各種有害物質(zhì)的含量，像一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等。如果這些物質(zhì)的排放量超出了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不僅會(huì)對(duì)空氣環(huán)境造成污染，還可能影響人們的身體健康。所以尾氣檢測(cè)是確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中，盡可能減少對(duì)環(huán)境的不良影響，讓我們的天空更藍(lán)，空氣更清新。

輪重制動(dòng)檢測(cè)，則關(guān)乎車(chē)輛的制動(dòng)安全。輪重的測(cè)量是基礎(chǔ)，它為后續(xù)制動(dòng)力等參數(shù)的檢測(cè)提供參考。左右輪最大制動(dòng)力的大小，直接決定了車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)能否迅速停下；制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中的左右輪制動(dòng)力最大差值，關(guān)系到車(chē)輛制動(dòng)時(shí)是否會(huì)跑偏；制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間的長(zhǎng)短，影響著剎車(chē)反應(yīng)的及時(shí)性；車(chē)輪阻滯力和駐車(chē)制動(dòng)力的檢測(cè)，更是保障車(chē)輛在日常行駛和停車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。這些參數(shù)相互關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)成了車(chē)輛制動(dòng)性能的評(píng)估體系。

車(chē)速檢測(cè)一般針對(duì)最高設(shè)計(jì)車(chē)速超過(guò)40km/h的車(chē)輛，它主要查看車(chē)速表指示誤差是否在允許范圍內(nèi)。想象一下，如果車(chē)速表顯示的速度與車(chē)輛實(shí)際行駛速度相差較大，駕駛員很可能會(huì)因?yàn)檎`判車(chē)速而做出錯(cuò)誤的駕駛決策，從而增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。所以準(zhǔn)確的車(chē)速檢測(cè)，能讓駕駛員對(duì)車(chē)輛的行駛速度有清晰的認(rèn)知，確保行車(chē)安全。

前照燈檢測(cè)項(xiàng)目包括前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度、遠(yuǎn)光光束照射位置、近光光束照射位置。車(chē)輛的前照燈就如同它的“眼睛”，在夜間或低光照環(huán)境下為駕駛員照亮前行的道路。遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度足夠，才能讓駕駛員看清遠(yuǎn)方的路況；遠(yuǎn)光和近光光束照射位置準(zhǔn)確，既能避免對(duì)其他車(chē)輛和行人造成眩光，又能確保車(chē)輛自身的照明范圍合理，為安全駕駛提供可靠的照明保障。

側(cè)滑檢測(cè)主要針對(duì)轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量進(jìn)行測(cè)量。轉(zhuǎn)向輪是車(chē)輛行駛方向的控制關(guān)鍵，當(dāng)轉(zhuǎn)向輪出現(xiàn)橫向側(cè)滑時(shí)，車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性會(huì)受到嚴(yán)重影響，甚至可能導(dǎo)致失控。通過(guò)側(cè)滑檢測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪的異常情況，提前排除安全隱患，保證車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠按照駕駛員的意圖穩(wěn)定轉(zhuǎn)向。

另外，年檢還會(huì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身及其附屬設(shè)備是否清潔完整有效，漆面是否均勻美觀(guān)，主要總成有無(wú)更換，是否與初檢記錄相符。同時(shí)，檢測(cè)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向操縱、燈光、排氣等安全性能是否符合要求，查看車(chē)輛有無(wú)改裝，行駛證等登記信息是否與車(chē)況一致，有無(wú)變更及是否辦理相關(guān)手續(xù)。這些檢查項(xiàng)目從不同角度、不同層面，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了全方位的“體檢”。

總之，車(chē)輛檢測(cè)的眾多項(xiàng)目是一個(gè)有機(jī)的整體，它們相互配合、相互補(bǔ)充，共同為車(chē)輛的安全行駛、環(huán)境保護(hù)以及合法合規(guī)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。通過(guò)這些嚴(yán)格細(xì)致的檢測(cè)，我們的車(chē)輛才能在道路上更加安心、可靠地行駛。