寶馬 i7 的安全配置十分出色，為駕乘者帶來全方位的安心守護。它配備超 30 個超聲波、近程和遠程傳感器，以及 Mobileye 800 萬像素車載攝像頭，主動監(jiān)測路況。主動剎車、車道保持等駕駛輔助系統(tǒng)，及時干預潛在危險。被動安全方面，不僅有多個安全氣囊，防彈版更是達到 VR9 級防護。諸多貼心配置共同構(gòu)建起強大的安全網(wǎng)，讓出行更從容。

在主動安全系統(tǒng)中，自適應巡航控制功能可自動調(diào)節(jié)車速，與前車保持安全距離，減輕長途駕駛的疲憊，讓駕駛過程更加輕松愜意。當車輛在車道內(nèi)行駛時，車道保持輔助系統(tǒng)時刻關注著車輛的位置，一旦檢測到車輛有偏離車道的趨勢，便會及時發(fā)出提醒，甚至自動修正方向，確保車輛始終行駛在正確的軌跡上。而盲點監(jiān)測功能則像一位默默守護的衛(wèi)士，時刻留意車輛兩側(cè)后視鏡盲區(qū)的情況，當有車輛進入盲區(qū)時，通過相應的提示告知駕駛者，避免因視線盲區(qū)而發(fā)生的變道碰撞事故。

全景攝像頭與環(huán)視系統(tǒng)的組合，如同為車輛安裝了“天眼”，將車輛周圍的環(huán)境全方位、無死角地呈現(xiàn)在駕駛者眼前。無論是在狹窄的街道中穿梭，還是在擁擠的停車場內(nèi)泊車，駕駛者都能清晰地了解車輛周邊的狀況，輕松應對各種復雜路況。緊急制動輔助和前方碰撞警告系統(tǒng)更是關鍵時刻的“救星”，當系統(tǒng)檢測到可能發(fā)生前方碰撞時，會迅速發(fā)出警告提醒駕駛者采取制動措施。若駕駛者未能及時響應，系統(tǒng)會自動施加制動，盡可能減輕碰撞的嚴重程度，為車內(nèi)人員的安全增添一份有力保障。

被動安全配置方面，寶馬 i7 的表現(xiàn)同樣可圈可點。前后排座椅側(cè)氣囊、膝部氣囊以及側(cè)安全氣簾等全方位的氣囊布局，在車輛遭遇碰撞時，能夠迅速彈出，為車內(nèi)人員提供柔軟而可靠的緩沖保護，有效降低受傷的風險。特別是新款 BMW i7 Protection 車型，從出廠時就內(nèi)置了安全保護，底部和車頂采用裝甲材質(zhì)，并配有裝甲玻璃，達到了 VR9 級防護要求，這種專業(yè)級別的防護不僅能夠抵御地面和空中的襲擊，還能承受 7 號口徑子彈的射擊，為車內(nèi)人員提供堅如磐石的安全防護。

此外，車輛還配備了一系列實用的安全配置。電子穩(wěn)定系統(tǒng)猶如一位經(jīng)驗豐富的“老司機”，在車輛行駛過程中實時監(jiān)測車身姿態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)失控跡象，能夠迅速響應并調(diào)整各車輪的制動力和動力輸出，確保車輛在濕滑路面或緊急避讓等極端情況下依然能夠保持穩(wěn)定行駛。后輪主動轉(zhuǎn)向功能則讓車輛在操控性上更上一層樓，當車速達到 37 公里 / 小時時，該功能發(fā)揮作用，提供最大的轉(zhuǎn)向控制，使車輛在轉(zhuǎn)彎、變道等操作時更加靈活自如，進一步提升了行駛安全性。

寶馬 i7 還考慮到了各種細節(jié)之處。安全帶未系提醒功能，時刻督促車內(nèi)每一位乘客系好安全帶，為安全出行筑牢第一道防線；自動泊車功能讓停車變得輕松簡單，即使是停車技術不太熟練的駕駛者也能輕松將車輛停入車位，減少因停車不當而引發(fā)的刮擦碰撞風險；零胎壓續(xù)航輪胎則為車輛在輪胎突發(fā)狀況時提供了應急保障，讓駕駛者能夠在輪胎漏氣的情況下繼續(xù)安全行駛一段距離，找到合適的地方進行維修。

總之，寶馬 i7 的安全配置涵蓋了主動與被動多個方面，從先進的傳感器監(jiān)測、智能的駕駛輔助系統(tǒng)，到全方位的氣囊保護、堅固的車身防護以及各種貼心的實用配置，每一個細節(jié)都體現(xiàn)了寶馬對安全的極致追求。這些豐富且強大的安全配置共同構(gòu)建起一個堅不可摧的安全堡壘，為駕乘者在每一次出行中都提供了可靠的安全保障，讓人們能夠放心地享受駕駛的樂趣。