問
豐田海拉克斯的發(fā)動機技術(shù)有何優(yōu)勢?
豐田海拉克斯的發(fā)動機技術(shù)優(yōu)勢明顯。
其搭載的高性能柴油發(fā)動機采用先進燃燒技術(shù),有效降低燃油消耗,同時保持出色驅(qū)動性能。
比如 2.8T 柴油發(fā)動機,能輸出 177kW 最大功率和 450N·m 最大扭矩,加速和爬坡表現(xiàn)出色,即使復(fù)雜路況也能穩(wěn)定靈活。
發(fā)動機采用 DOHC 16 氣門設(shè)計,有共軌燃油噴射、可變幾何截面渦輪增壓器和水冷式中冷器等。
廢氣排放控制功能完善,還能添加 HVO100 柴油。新款還有輕混系統(tǒng),配備一體式啟動馬達-發(fā)電機、48V 鋰離子電池和 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。
啟動馬達/發(fā)電一體設(shè)備采用永磁同步技術(shù),能為電池充電,加速時提供額外功率和扭矩,彌補柴油機低轉(zhuǎn)速扭矩不足,降低噪音和振動?;靹影嬗袆幽芑厥展δ?,松開油門能為電池充電,怠速轉(zhuǎn)速降低,抑制噪音和震動。
此外,發(fā)動機技術(shù)的優(yōu)化讓海拉克斯在惡劣環(huán)境下也能可靠運行,幾十萬甚至上百萬公里都不在話下。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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