法拉利全部車型的油耗因車型、駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。像法拉利羅馬正常駕駛油耗超 40 升/百公里，激烈駕駛更高；488 市區(qū)平均超 23 升/百公里，高速約 15 升/百公里；458 工信部綜合油耗 13.4 升/百公里，真實(shí)油耗 26 - 27 升/百公里；F8 車主平均油耗 15.5 升/百公里；812 油耗在 11.9 - 12.3 升/百公里之間?？梢?，法拉利車型油耗大多較高且差異明顯 。

具體來(lái)看，法拉利Portofino的油耗相對(duì)較為“親民”，百公里油耗約為10L左右。它作為一款兼顧日常駕駛與運(yùn)動(dòng)性能的車型，在保證法拉利品牌激情與活力的同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。這使得車主在享受駕駛樂趣的同時(shí)，不用過(guò)于擔(dān)心油耗問題。

法拉利296 GTB更是展現(xiàn)了卓越的性能與油耗平衡。僅需6.4L的油耗就能在2.9秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)破百的加速成績(jī)。這得益于其先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和高效的能量管理技術(shù)，將強(qiáng)大的動(dòng)力輸出與較低的油耗完美結(jié)合，體現(xiàn)了法拉利在技術(shù)創(chuàng)新上的不懈追求。

法拉利GTC4Lusso搭載特定版本發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部公布的百公里綜合油耗為15L。這款車融合了法拉利的高性能基因與實(shí)用性，這樣的油耗數(shù)據(jù)對(duì)于一款高性能的法拉利車型來(lái)說(shuō)，也算是在合理范圍之內(nèi)。

法拉利F430搭載4.3升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗為15.7升。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的聲浪與動(dòng)力輸出特性，讓駕駛者沉浸在純粹的駕駛樂趣中，雖然油耗不低，但對(duì)于追求極致駕駛體驗(yàn)的車主而言，這或許并不是首要考慮因素。

綜上所述，法拉利旗下不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量、動(dòng)力系統(tǒng)以及車輛定位等方面的差異，油耗也各有不同。從相對(duì)低油耗的296 GTB、Portofino到高油耗的Roma等車型，涵蓋了較為廣泛的油耗區(qū)間。這也反映出法拉利在滿足消費(fèi)者多樣化需求方面的努力，無(wú)論是追求極致性能不顧油耗，還是希望在享受超跑魅力的同時(shí)兼顧一定經(jīng)濟(jì)性，都能在法拉利眾多車型中找到合適之選 。