江淮客車的保養(yǎng)成本不算高。江淮客車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)難度不大，配件價(jià)格合理，像常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目機(jī)油、機(jī)濾的更換費(fèi)用適中。同時(shí)，其在國內(nèi)有廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，降低了保養(yǎng)難度與成本，保養(yǎng)周期較長也減少了保養(yǎng)次數(shù)和費(fèi)用。不同車型雖有差異，但整體都處于合理范圍，養(yǎng)車花費(fèi)大多較為經(jīng)濟(jì)。

以江淮瑞風(fēng) M3 為例，首保在 3000 公里或 3 個(gè)月時(shí)免費(fèi)，后續(xù) 8000 公里或 6 個(gè)月保養(yǎng)需 566 元，13000 公里或 9 個(gè)月需 625 元，18000 公里或 12 個(gè)月需 566 元 ，首年保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì) 1757 元，這樣的費(fèi)用在同類型客車中并不高。

江淮商務(wù)車新款瑞風(fēng) M4 柴油版更是在保養(yǎng)方面有著突出優(yōu)勢(shì)。其機(jī)油機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)部件價(jià)格實(shí)惠，陽光售后政策讓它的保養(yǎng)費(fèi)用比同級(jí)車型節(jié)省一半。而且該車保養(yǎng)維護(hù)周期長，這直接減少了保養(yǎng)次數(shù)，降低了成本。此外，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)簡單，單次保養(yǎng)費(fèi)用較低，整體的保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性十分顯著。

江淮賓悅的保養(yǎng)成本同樣較為親民。小保養(yǎng)一次大約 220 元，首保在車輛行駛到 3000 公里時(shí)進(jìn)行，之后每行駛 5000 公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)項(xiàng)目涵蓋了機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯、剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油、火花塞等眾多方面。更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用為 220 元，更換三濾機(jī)油的費(fèi)用為 380 元。由于其選用的機(jī)油品質(zhì)不錯(cuò)且售價(jià)合理，工時(shí)費(fèi)還有一定折扣，實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)更低。行駛 6.3 萬公里的維修費(fèi)用總計(jì)約 5420 元，主要花費(fèi)在火花塞、變速箱油、剎車油和轉(zhuǎn)向助力油的更換上，整體的保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi)。

江淮 B18 搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，保養(yǎng)所需零部件價(jià)格相對(duì)合理。并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油，綜合工況油耗在 6.5 升左右，一公里耗油量約為 7 升，市區(qū)代步百公里油耗可能 7 升以上，雖然油耗受駕駛習(xí)慣和車輛狀況等影響，但只要保養(yǎng)得當(dāng)，不僅能降低油耗，還能進(jìn)一步控制保養(yǎng)成本。

從這些不同車型的情況不難看出，江淮客車各個(gè)車型都展現(xiàn)出了保養(yǎng)成本方面的優(yōu)勢(shì)。無論是常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用，還是整體的保養(yǎng)周期安排，亦或是發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件的保養(yǎng)難度與費(fèi)用，都讓車主在養(yǎng)車過程中不會(huì)承受過高的經(jīng)濟(jì)壓力。

總之，江淮客車以其成熟的技術(shù)、合理的配件價(jià)格、廣泛的售后網(wǎng)絡(luò)以及較長的保養(yǎng)周期等優(yōu)勢(shì)，為車主提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的保養(yǎng)體驗(yàn)。不同車型的保養(yǎng)成本雖有差異，但都在合理且親民的范圍之內(nèi)，讓用戶在享受出行便利的同時(shí)，無需為高昂的保養(yǎng)費(fèi)用而擔(dān)憂。