新款蘭博基尼的保養(yǎng)成本較高。從具體車型來(lái)看，像蘭博基尼Huracán 2021款Huracán STO，首保10000公里或6個(gè)月時(shí)費(fèi)用為2346元，20000公里或18個(gè)月時(shí)費(fèi)用達(dá)7598元；2022款Huracán EVO RWD版，40000公里總保養(yǎng)成本約32176元，一年20000公里保養(yǎng)成本約16088元?？梢姴煌囆驮诓煌锍痰谋ｐB(yǎng)花費(fèi)都不低，保養(yǎng)成本確實(shí)偏高。

再看蘭博基尼大牛2019款Aventador SVJ款，每年保養(yǎng)費(fèi)用約五六萬(wàn)元，一次小保養(yǎng)費(fèi)用大概1萬(wàn)元左右，每年基本維護(hù)費(fèi)用約20萬(wàn)元。小保養(yǎng)價(jià)格包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器等基本項(xiàng)目約1.2萬(wàn)元，中保養(yǎng)費(fèi)用比小保養(yǎng)更高。而且這還只是保養(yǎng)的基礎(chǔ)費(fèi)用，如果車輛行駛里程增加或者出現(xiàn)一些需要特殊維護(hù)的情況，費(fèi)用還會(huì)進(jìn)一步攀升。

蘭博基尼車型的保養(yǎng)成本高，不僅僅體現(xiàn)在保養(yǎng)項(xiàng)目本身的費(fèi)用上。其保養(yǎng)周期相對(duì)較短，頻繁的保養(yǎng)使得總體支出增加。而且蘭博基尼作為高性能跑車，對(duì)零部件的品質(zhì)要求極高，很多零部件都需要從國(guó)外進(jìn)口，這也在一定程度上推高了保養(yǎng)成本。例如其使用的高性能機(jī)油、專業(yè)的濾清器等，都比普通汽車的零部件價(jià)格高出許多。

另外，保養(yǎng)新款蘭博基尼還需要專業(yè)的技術(shù)人員和設(shè)備。只有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的技師才能對(duì)其復(fù)雜的機(jī)械和電子系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和修理，人工成本自然不菲。而且，為了確保車輛的性能和安全性，維修設(shè)備也必須是高精度、專業(yè)化的，這些設(shè)備的購(gòu)置和維護(hù)費(fèi)用也會(huì)分?jǐn)偟奖ｐB(yǎng)成本中。

總之，新款蘭博基尼由于車型本身的高性能特質(zhì)、零部件的高品質(zhì)要求、保養(yǎng)周期以及專業(yè)技術(shù)和設(shè)備需求等多方面因素，導(dǎo)致其保養(yǎng)成本較高。對(duì)于有意購(gòu)買新款蘭博基尼的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在享受超跑帶來(lái)的極致駕駛體驗(yàn)之前，一定要充分考慮到后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用，確保自己有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)承擔(dān)。