吉利新能源車具有多項獨特的節(jié)能技術。

第 4 代帝豪醇電混動轎車搭載全新一代 1.8L 醇電混動發(fā)動機和混動電驅 DHT，發(fā)動機熱效率達 41.5%，變速器節(jié)能率 40%，傳動效率 97.5%，兼顧低能耗與強動力，百公里醇耗 7.7L，每公里成本約 0.24 元，還能減少 42%碳排放。

其電池采用 1.83kWh 大容量高性能三元鋰電池，三面豪華液冷科技，峰值功率 65kW，具備換熱快、性能高、節(jié)能且安全的優(yōu)勢，且有 20 種智能混動駕駛模式。

此外，神盾短刀電池能量密度高達 200Wh/kg，搭配 CTB 技術及智能電驅系統(tǒng)，電驅效率達 90.04%，百公里電耗 11.9kWh。

全新一代雷神超級電混饋電油耗能降到 2L 以下，滿油滿電續(xù)航超 2000 公里。

吉利的 P2.5 混動架構包含 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機、7 擋濕式雙離合變速器及布置在變速器內(nèi)部的電機，有純電、混動、發(fā)動機直連三種驅動模式，節(jié)油率高達 67%。

雷神智擎 Hi·X 平臺包含兩款混動專用發(fā)動機、兩款混動專用變速器，能覆蓋不同車型和多種動力形式，其中 DHE15 發(fā)動機熱效率超 43%，DHT Pro 為 3 擋混動變速器，節(jié)油率達 40%。