比亞迪最新款在智能駕駛方面取得諸多突破。它推出無圖城市領(lǐng)航技術(shù)，車輛無需高精地圖也能在復(fù)雜路況精準(zhǔn)感知、判斷與安全通行，減輕駕駛負(fù)擔(dān)、拓展應(yīng)用場景；全新DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功能集成且具學(xué)習(xí)能力；硬件上高性能傳感器、計(jì)算單元及新智能座艙平臺(tái)不斷升級；“天神之眼”系統(tǒng)持續(xù)迭代，多項(xiàng)智能駕駛功能提升。這些成果展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的進(jìn)步。

在具體技術(shù)方面，比亞迪的無圖城市領(lǐng)航（CNOA）技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。這一技術(shù)采用端到端大模型架構(gòu)，通過多傳感器融合感知，讓車輛在沒有高精度地圖的情況下，依然能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)定位、路徑規(guī)劃與決策控制。就如同給車輛賦予了一雙“智慧之眼”，即使在陌生復(fù)雜的城市道路環(huán)境中，也能自如穿梭。比如在環(huán)島通行時(shí)，車輛可以憑借該技術(shù)自行判斷路況、合理規(guī)劃行駛路徑，順利通過環(huán)島，極大地拓展了智能駕駛的應(yīng)用場景。這一功能目前已在全國范圍內(nèi)正式開通，為廣大用戶帶來了更加便捷、安全的出行體驗(yàn)。

全新的智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot也是一大突破。它集成了多種功能，不僅僅是簡單地將各項(xiàng)駕駛輔助功能集合在一起，更重要的是它具備學(xué)習(xí)能力。隨著車輛行駛里程的增加和使用場景的豐富，該系統(tǒng)能夠不斷自我優(yōu)化和調(diào)整，更好地適應(yīng)不同駕駛員的駕駛習(xí)慣以及各種復(fù)雜的路況。這種學(xué)習(xí)能力就像是一個(gè)智能伙伴，在陪伴駕駛員的過程中不斷成長和進(jìn)步，為駕駛過程提供更貼心、更可靠的支持。

硬件層面的升級同樣不容小覷。新款車型搭載了高性能傳感器和計(jì)算單元，這些硬件就如同車輛智能駕駛的“大腦”和“神經(jīng)末梢”，能夠更快速、精準(zhǔn)地收集和處理各種路況信息。高性能傳感器可以敏銳地感知周圍環(huán)境的細(xì)微變化，而強(qiáng)大的計(jì)算單元?jiǎng)t能夠迅速對這些信息進(jìn)行分析和處理，做出準(zhǔn)確的決策。此外，比亞迪還將推出新的智能座艙平臺(tái)，采用D系列定制芯片，進(jìn)一步提升整個(gè)智能駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行效率和響應(yīng)速度，為用戶帶來更加流暢、智能的交互體驗(yàn)。

其中，“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)更是持續(xù)進(jìn)化。以2025款比亞迪漢為例，搭載的“天神之眼”系統(tǒng)配備了激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升了城市領(lǐng)航輔助、記憶泊車、代客泊車等智能駕駛功能。特別是在泊車環(huán)節(jié)，代客泊車、遙控泊車功能得到了升級，讓停車變得更加輕松便捷。而且，該系統(tǒng)還入選全國首批L3自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單，這不僅是對比亞迪智能駕駛技術(shù)的高度認(rèn)可，也意味著其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

總的來說，比亞迪最新款在智能駕駛方面的這些突破，是其在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域不斷深耕的成果。從創(chuàng)新的軟件算法到先進(jìn)的硬件配置，再到持續(xù)迭代的智能駕駛輔助系統(tǒng)，每一個(gè)方面都展現(xiàn)了比亞迪對于智能駕駛發(fā)展方向的精準(zhǔn)把握。這些突破不僅提升了用戶的駕駛體驗(yàn)，更推動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域的進(jìn)步，為未來智能出行描繪了一幅更加美好的藍(lán)圖。