無人汽車價(jià)格表并無固定的更新周期。無人汽車價(jià)格受品牌、型號(hào)、配置、技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)供需等諸多因素影響。品牌與車型不同，價(jià)格本就差異巨大；而技術(shù)進(jìn)步會(huì)推動(dòng)成本下降，像百度Apollo RT6成本降低，規(guī)?；a(chǎn)、供應(yīng)鏈優(yōu)化等也會(huì)影響價(jià)格。市場(chǎng)供需與競(jìng)爭(zhēng)變化同樣關(guān)鍵。這些因素不斷動(dòng)態(tài)變化，使得價(jià)格表更新難以有規(guī)律，需依實(shí)際情況而定 。

從技術(shù)層面來看，無人汽車高度依賴先進(jìn)的傳感器、算法以及通信技術(shù)等。一旦有新的技術(shù)突破，比如更高效的傳感器研發(fā)成功，成本大幅降低且性能提升，那么搭載該傳感器的無人汽車價(jià)格可能就會(huì)隨之調(diào)整。例如激光雷達(dá)技術(shù)如果取得重大進(jìn)展，使得其在成本和精度上有質(zhì)的飛躍，這必然會(huì)對(duì)配備激光雷達(dá)的無人汽車價(jià)格產(chǎn)生影響，進(jìn)而促使價(jià)格表更新。這種技術(shù)突破的時(shí)間節(jié)點(diǎn)難以預(yù)測(cè)，所以無法按照固定周期更新價(jià)格表。

在市場(chǎng)供需方面，消費(fèi)者對(duì)無人汽車的需求隨時(shí)在改變。當(dāng)某一類型的無人汽車受到市場(chǎng)熱捧，供不應(yīng)求時(shí)，價(jià)格可能會(huì)有所上調(diào)；反之，若市場(chǎng)需求低迷，廠商為了促進(jìn)銷售，可能會(huì)采取降價(jià)策略。另外，新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入市場(chǎng)，或者原有廠商推出新的車型，也會(huì)打破原有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，各品牌會(huì)調(diào)整價(jià)格，這些復(fù)雜的市場(chǎng)變化都是實(shí)時(shí)且難以預(yù)料的，導(dǎo)致價(jià)格表更新無規(guī)律可循。

政府政策和補(bǔ)貼也是影響無人汽車價(jià)格的重要因素。政府為了推動(dòng)無人汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可能會(huì)出臺(tái)各種補(bǔ)貼政策，或者對(duì)相關(guān)零部件、技術(shù)研發(fā)給予支持。這些政策的實(shí)施時(shí)間和力度不同，會(huì)直接影響到無人汽車的最終售價(jià)。一旦政策發(fā)生變動(dòng)，價(jià)格表也需要相應(yīng)更新，而政策的調(diào)整是根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等多方面因素綜合考量的，沒有固定的時(shí)間表。

綜上所述，無人汽車價(jià)格表由于受到技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)供需、政策變動(dòng)等多種動(dòng)態(tài)因素的影響，無法確定固定的更新周期。它需要根據(jù)這些因素的實(shí)際變化情況，及時(shí)做出調(diào)整，以反映市場(chǎng)的最新價(jià)格信息，為消費(fèi)者和從業(yè)者提供準(zhǔn)確的價(jià)格參考 。