法拉利 ENZO 有以下限量版車型：

首先是原廠限量生產(chǎn)的 Enzo，全球限量 399 輛。法拉利為紀(jì)念車廠建立 55 周年而打造，名字以創(chuàng)始人恩佐·法拉利命名。它搭載 6.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 660 匹，峰值扭矩 657 ?！っ祝俟锛铀?3.6 秒，最高時(shí)速可達(dá) 362km/h。前臉沿用 F1 賽車設(shè)計(jì)元素，車身車頭更低矮，車側(cè)有巨大導(dǎo)風(fēng)口。

還有一款是 Gemballa MIG-U1 改裝版，全球原本限量 25 臺(tái)，但因一人去世最終只造了 1 臺(tái)。配備輕量化鍛造輪轂和全新空氣套件，改寫(xiě)程序的 ECU 使馬力提升至 700 匹，百公里加速 3 秒左右。

法拉利 Enzo 之所以限量，一是為凸顯其珍貴與獨(dú)特，二是凝聚了法拉利的頂尖技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。

購(gòu)買 Enzo 條件苛刻，首先要是法拉利會(huì)員，還得同時(shí)擁有限量版車型 F40 和 F50，并且要有三輛以上法拉利。

其車身大量采用先進(jìn)復(fù)合材料，部分由碳纖維夾板及蜂窩狀鋁材制成，保證車殼最小化重量，有利于外形塑造，將技術(shù)與風(fēng)格完美融合。

車內(nèi)設(shè)計(jì)以“純粹以及強(qiáng)烈”為靈魂，體現(xiàn)極端功能風(fēng)格，控制鍵多集成在方向盤(pán)上。

空氣動(dòng)力學(xué)方面表現(xiàn)出色，在中速時(shí)增加抓地性，保持超高速，在增加下壓力時(shí)不增加空氣阻力，保證車身穩(wěn)定和更高極速。