福特9座商務(wù)車(chē)的駕駛操控體驗(yàn)總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

像福特全順T8，它的外觀令人驚喜，燈組時(shí)尚，后視鏡上的“FORD”字母極具力量感，車(chē)尾造型方正且有圓角設(shè)計(jì)，尾燈熏黑具運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，有雙12.3英寸大連屏，方向盤(pán)盤(pán)幅不大，擋把為電子擋把，還有豐富的儲(chǔ)物空間。

在駕駛操控上，給人的第一印象是超乎想象的輕盈，轉(zhuǎn)向雖有一定虛位，但輕得不像輕客。油門(mén)特別跟腳，搭載的2.3升柴油渦輪增壓福特第五代PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF 8AT變速箱，動(dòng)力梳理無(wú)需擔(dān)心，起步絲滑。變速箱有兩個(gè)超速擋，利于高速巡航的噪音控制和燃油經(jīng)濟(jì)性。零百加速成績(jī)約10秒，百公里綜合油耗約7.5升。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制上乘，車(chē)內(nèi)震動(dòng)較少，第二排之后的噪音小于前排。震動(dòng)抑制出色，比豐田考斯特好得多。

全順商旅車(chē)型的白車(chē)身采用高強(qiáng)度鍍鋅板材和硼鋼材質(zhì)強(qiáng)化車(chē)身，使用率達(dá)40%，是第一個(gè)通過(guò)EURONCAP五星碰撞測(cè)試獲“高級(jí)安全獎(jiǎng)”的商用車(chē)。標(biāo)配前排雙安全氣囊、博世ABS+EBD 9.1版高端版本、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等，安全防護(hù)全面。

空間設(shè)計(jì)上，設(shè)有180°雙開(kāi)尾箱門(mén)和厚35mm的絕緣地板，保證貨物和人員安全。