各國對于兒童坐副駕駛的規(guī)定差異明顯。比如在美國，明確禁止 12 歲以下兒童坐副駕駛，4 歲以下還需在后座使用合適兒童座椅。而在中國，法律沒有強(qiáng)制禁止，但多地出臺條例限制 12 周歲以下未成年人坐副駕 。此外，瑞典、英國等不少國家也出臺強(qiáng)制使用兒童安全座椅法規(guī)。可見，不同國家基于兒童安全等因素，制定了各不相同的相關(guān)規(guī)定。

具體來看，除了上述提到的國家，在澳大利亞，同樣十分重視兒童乘車安全。不同的州對于兒童乘坐副駕駛以及使用安全座椅等規(guī)定雖略有差異，但總體上都有著較為嚴(yán)格的要求。通常年齡較小的兒童必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅，并且被安置在后排座位。

在歐洲的一些國家，像德國，對于兒童乘車安全的規(guī)范細(xì)致入微。從兒童不同的年齡階段到對應(yīng)的座椅使用要求，都有明確的界定。兒童只有達(dá)到一定年齡和身高標(biāo)準(zhǔn)，才有可能被允許坐在副駕駛位置，在此之前，都需要按照規(guī)定使用合適的安全座椅并坐在后排。

再把目光轉(zhuǎn)向亞洲其他國家，雖然各國情況不盡相同，但大多也都有保障兒童乘車安全的相關(guān)措施。有些國家雖然沒有像歐美部分國家那樣有非常具體詳細(xì)的年齡劃分規(guī)定，但也在逐步加強(qiáng)這方面的規(guī)范和引導(dǎo)，倡導(dǎo)家長讓兒童安全乘車。

從這些不同國家的規(guī)定中可以看出，保障兒童乘車安全是全球都關(guān)注的重點(diǎn)。盡管規(guī)定各有不同，但核心目的都是為了最大程度降低兒童在乘車過程中可能面臨的風(fēng)險。無論是法律的強(qiáng)制要求，還是軟性的引導(dǎo)倡導(dǎo)，都是在為兒童創(chuàng)造一個更加安全的乘車環(huán)境，這也提醒著每一位家長，在帶孩子乘車時，一定要嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)匾?guī)定，保障孩子的安全出行 。