五菱征程的操控性能不錯，能為駕駛者帶來良好體驗。它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，過彎時穩(wěn)定性出色，給人充足信心；制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，緊急時刻可迅速停車，保障行車安全。而且它是前置后驅(qū)，在自主中大型MPV里操控優(yōu)勢明顯。同時，它車身靈活、重心低，在復(fù)雜路況下操控也較為輕松，整體操控設(shè)定很貼合日常使用。

五菱征程匹配手動（MT）變速箱，最大功率可達(dá)100KW，最大扭矩為186N.m ，這樣的動力表現(xiàn)，為其操控性能奠定了良好的基礎(chǔ)。在實際駕駛過程中，充沛的動力輸出讓車輛在起步、加速等環(huán)節(jié)都顯得游刃有余，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速上的超車并線，都能夠較為輕松地完成。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度值得稱贊。駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時，車輛的響應(yīng)迅速且準(zhǔn)確，幾乎沒有多余的曠量，能夠讓駕駛者精確地控制車輛的行駛方向。這在一些狹窄道路或者需要頻繁轉(zhuǎn)彎的場景中，優(yōu)勢尤為明顯，極大地提升了駕駛的便利性和操控感。

懸掛系統(tǒng)的合理調(diào)校更是五菱征程操控性能的一大亮點。在過彎時，懸掛能夠有效地支撐車身，減少側(cè)傾的幅度，讓車輛保持良好的穩(wěn)定性，讓駕駛者即便在高速過彎時也能充滿信心。同時，它在應(yīng)對路面顛簸時，也能夠較好地過濾震動，為車內(nèi)乘客提供相對舒適的駕乘感受。

制動系統(tǒng)的靈敏反應(yīng)則為安全駕駛提供了有力保障。當(dāng)遇到緊急情況時，只需輕輕踩下制動踏板，車輛就能迅速做出制動反應(yīng)，在短距離內(nèi)實現(xiàn)停車，最大程度地降低事故發(fā)生的風(fēng)險，讓駕駛者在駕駛過程中多了一份安心。

此外，為了應(yīng)對高強(qiáng)度的裝載需求，五菱征程配備雙邊12片后板簧和16寸低滾阻載重輪胎，后橋橋管規(guī)格加大。這樣的配置不僅確保了車輛擁有可靠的承載能力，而且在裝載貨物后，依然能夠保持較好的行駛穩(wěn)定性和操控性能，讓駕駛者在載貨出行時也能放心駕駛。

總的來說，五菱征程在操控性能方面展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢。從動力與變速箱的匹配，到轉(zhuǎn)向、懸掛、制動等系統(tǒng)的出色調(diào)校，再到針對裝載需求的特殊設(shè)計，都使得它無論是空載還是滿載，在各種路況下都能有良好的操控表現(xiàn)，為駕駛者帶來輕松、自信且安全的駕駛體驗 。