目前特斯拉沒有車型配備備胎。特斯拉追求輕量化設(shè)計(jì)，像 Model 3 為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，未配備備胎，其后備箱空間還被優(yōu)化用于儲(chǔ)物。并且，特斯拉建立了完善的道路救援服務(wù)體系，當(dāng)車輛遇到輪胎問題時(shí)，車主撥打客服電話就能獲得拖車或輪胎運(yùn)送等救援服務(wù)。此外，為保證舒適性，特斯拉部分車型使用普通輪胎而非防爆胎，這也使得它沒有配備備胎。

特斯拉一直致力于通過各種創(chuàng)新設(shè)計(jì)和理念來(lái)提升車輛的整體性能與用戶體驗(yàn)。在備胎配備這一問題上，輕量化設(shè)計(jì)無(wú)疑是一個(gè)重要考量因素。以Model 3為例，去掉備胎能有效減輕車身重量，從而在一定程度上提升車輛的續(xù)航能力和操控性能。畢竟，每減少一份不必要的重量，都可能為車輛帶來(lái)更好的動(dòng)力表現(xiàn)和能耗控制。

同時(shí)，優(yōu)化儲(chǔ)物空間也是特斯拉的一大追求。Model 3將原本可能用于放置備胎的空間進(jìn)行重新規(guī)劃，使其成為了更為實(shí)用的儲(chǔ)物區(qū)域，這對(duì)于日常出行和長(zhǎng)途旅行來(lái)說，能夠?yàn)檐囍魈峁└啻娣盼锲返牡胤?，大大提升了車輛的實(shí)用性。

而其完善的道路救援服務(wù)體系，更是特斯拉底氣所在。當(dāng)車主不幸遭遇輪胎問題時(shí)，無(wú)需擔(dān)心束手無(wú)策，只需一個(gè)電話，就能享受到專業(yè)且及時(shí)的救援服務(wù)。無(wú)論是將車輛拖至維修地點(diǎn)，還是運(yùn)送新的輪胎到現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉都能高效地解決問題，為車主的出行保駕護(hù)航。

在輪胎選擇上，特斯拉部分車型采用普通輪胎，而非防爆胎。這是因?yàn)槠胀ㄝ喬ピ谑孢m性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)檐噧?nèi)人員帶來(lái)更平穩(wěn)、安靜的駕乘感受。然而，普通輪胎的使用也意味著一旦出現(xiàn)爆胎情況，車輛自身沒有應(yīng)急的解決辦法，只能依靠外部救援。

總之，特斯拉基于自身對(duì)輕量化、儲(chǔ)物空間優(yōu)化、服務(wù)體系建設(shè)以及舒適性的綜合考量，目前沒有任何車型配備備胎。這一系列決策雖有得有失，但也體現(xiàn)了特斯拉在汽車設(shè)計(jì)與服務(wù)領(lǐng)域不斷探索和創(chuàng)新的精神，致力于為用戶帶來(lái)全方位的獨(dú)特體驗(yàn) 。