標(biāo)致雪鐵龍的優(yōu)勢(shì)有不少。

首先是用料優(yōu)質(zhì)，安全性出色，像老 C5 在關(guān)鍵部位采用潛艇級(jí) 1800MP 特鋼，C4 世嘉和標(biāo)致 308 標(biāo)配前后鋁合金防撞梁，同級(jí)車(chē)型中用料扎實(shí)。

其次，底盤(pán)調(diào)校獨(dú)到，雪鐵龍多次獲 WTC 冠軍，“大師級(jí)”底盤(pán)高速過(guò)彎穩(wěn)，耐用性強(qiáng)，比如標(biāo)致 307 行駛 21 萬(wàn)公里只換一個(gè)前輪軸承。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，PSA 集團(tuán)的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)大師級(jí)別，沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)拿到手軟，賬面動(dòng)力強(qiáng)勁，實(shí)際使用中爆發(fā)力強(qiáng)、油耗低、性能輸出線(xiàn)性，還曾被寶馬采用。

還有，在外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有變化，比如天逸云逸外形獨(dú)特。

但標(biāo)致雪鐵龍也有不足，品牌辨識(shí)度差影響二手車(chē)價(jià)格，動(dòng)力系統(tǒng)有問(wèn)題，高端和中低端車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)影響用戶(hù)體驗(yàn)，底盤(pán)懸掛多年用扭力梁被抱怨，一些設(shè)計(jì)獨(dú)特，如方向盤(pán)不在中間轉(zhuǎn)動(dòng)、儀表顯示屏在車(chē)中間等。

不過(guò)，其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)讓它在汽車(chē)市場(chǎng)有一定地位，只要能改進(jìn)不足，未來(lái)發(fā)展值得期待。